À l'approche de la fin de l'année 2025, Historic England célèbre 19 bâtiments et lieux historiques remarquables et insolites qui ont bénéficié d'une protection en Angleterre au cours de l'année écoulée.

Les sites protégés vont d'un tumulus néolithique datant de 3400 av. J.-C. dans les Yorkshire Dales à une épave exceptionnellement rare, perdue en 1903 et connue sous le nom d' épave de Pin dans le Dorset, en passant par les défenses antichars de la Seconde Guerre mondiale « Dents de Dragon » dans le Surrey, jusqu'à des équipements portuaires rares à Greenwich liés à des avancées technologiques majeures dans les télécommunications sous-marines qui ont jeté les bases des câbles optiques sous-marins actuels qui transmettent le trafic internet dans le monde entier.

Parmi les joyaux historiques récemment inscrits sur la liste du patrimoine national anglais figurent également : le bâtiment Renold, un édifice d'après-guerre éblouissant de l'université de Manchester ; des jardins Arts and Crafts – dont un avec un jardin de gnomes ludique dans le North Yorkshire ; une école reconnue pour son architecture néoclassique à Birmingham et l'Adams Heritage Centre – une ancienne quincaillerie victorienne, véritable capsule temporelle du commerce local et spécialiste des patins à glace norvégiens.

Ils sont rejoints par des panneaux indicateurs victoriens destinés à aider les conducteurs dans le Cheshire, des bornes de délimitation de la taxe sur le charbon dans l'Essex – une taxe sur le charbon destinée à financer le développement de Londres après le Grand Incendie de 1666, une chapelle de jardin de style gothique dans les Midlands, une église tabernacle en tôle dans l'Essex et l'atelier en béton des années 1980 de l'architecte Sir David Chipperfield.

La tour de Bude Storm, affectueusement surnommée « le Pepperpot » en Cornouailles, a vu sa fiche mise à jour après avoir été déplacée pour la deuxième fois de son histoire en raison de l'érosion côtière ; la cathédrale métropolitaine de Liverpool, de style radical, est passée de Grade II* à Grade I et le moulin à vent de Draper, un rare moulin à vent en activité dans le Kent, est passé de Grade II à Grade II* – le deuxième grade le plus élevé.

Claudia Kenyatta et Emma Squire, codirectrices générales d'Historic England, ont déclaré : « Ces sites nouvellement protégés témoignent de la remarquable diversité du patrimoine anglais. Ils nous relient aux personnes et aux événements qui ont façonné nos communautés. Des anciens sites funéraires aux épaves et aux fortifications de guerre, en passant par les bâtiments post-modernes, le mobilier urbain et les jardins Arts and Crafts, ces lieux révèlent l'histoire fascinante qui nous entoure. »

La ministre du Patrimoine, la baronne Twycross, a déclaré : « Le patrimoine britannique est aussi varié que remarquable, chacun de ces édifices ayant contribué à façonner notre histoire nationale au fil des siècles. Rien que cette année, nous avons protégé 199 sites patrimoniaux, des cairns néolithiques des Yorkshire Dales aux fabuleuses cathédrales catholiques au cœur de Liverpool. Je suis fière que nous préservions notre riche histoire afin que les générations futures puissent continuer à en profiter. »

En 2025, 199 sites ont été inscrits sur la Liste du patrimoine national d'Angleterre (la Liste), dont 173 inscriptions, 21 monuments classés et cinq parcs et jardins. Par ailleurs, 129 modifications ont été apportées à des inscriptions existantes. La Liste constitue le registre officiel de tous les bâtiments et sites historiques protégés au niveau national en Angleterre.

Partagez vos photos, récits et souvenirs avec le projet « Missing Pieces » ! L’histoire de ces lieux historiques est encore en train de s’écrire et ne sera complète que lorsque vous aurez partagé vos souvenirs et vos expériences vécues sur place. Rendez-vous sur https://historicengland.org.uk/listing/missing-pieces/ pour partager vos contributions.

Voici 19 points saillants des nouvelles inscriptions, désignations, mises à niveau et modifications de la liste du patrimoine national pour l'Angleterre en 2025 par RÉGION :

LONDRES ET LE SUD-EST

– Treuil sous-marin de transport de câbles téléphoniques et portique à Enderby's Wharf, Royal Borough of Greenwich (Monument classé)

– Les Dents du Dragon, Bois de Thorneycroft, Guildford, Surrey (Monument classé)

– Moulin à vent de Draper, sentier de St Peter dans la vallée de Dane, Margate, Kent (classé monument historique de Grade II à Grade II*)

– Studios Cobham Mews, 1 et 1a Cobham Mews, Londres (Classés Grade II)

SUD-OUEST

– Épave d'une barge d'amarrage de l'Amirauté, connue sous le nom de Pin Wreck, située au large de St Albans Head, dans le Dorset (Monument classé)


Un plongeur explore l'épave du Pin Wreck, une barge d'amarrage de l'Amirauté qui a coulé en 1903 au large des côtes du Dorset. Classée monument historique. Image : Université de Bournemouth

Épave exceptionnellement rare au large des côtes du Dorset – Bâton d'amarrage à vapeur du XIXe siècle etUnique exemplaire connu : cette barge d'amarrage à vapeur du XIXe siècle, d'une rareté exceptionnelle, est équipée de matériel victorien et de matériel de plongée ancien. Surnommée « l'épave des épingles » en raison des centaines de boulons en cuivre visibles sur le fond marin, qui maintenaient autrefois sa coque en bois, elle repose à 27 mètres de profondeur au large de St Albans Head. Il s'agirait d'une barge de chantier naval de type Yard Craft 8, coulée en 1903. Les barges d'amarrage étaient des navires spécialisés dans la pose et la récupération d'amarres et d'ancres lourdes, permettant aux navires de s'amarrer en toute sécurité dans les ports et les mouillages. Elles pouvaient manipuler les énormes chaînes et le matériel nécessaires au fonctionnement des ports. Seuls 47 navires d'amarrage étaient en activité dans 20 arsenaux navals à la fin de l'époque victorienne, et seulement quatre étaient des barges d'amarrage à vapeur. Cette épave est le seul exemple connu à ce jour. Historic England a recommandé sa protection suite aux fouilles archéologiques menées par l'Université de Bournemouth.

– Tour de tempête de Bude, Compass Point, Bude, Cornouailles (modification de la liste des monuments historiques de Grade II)

– Sharlands House, Sharlands Lane, Braunton, Devon, (Classé monument historique de Grade II)

NORD-EST ET YORKSHIRE

– Cairn allongé néolithique de Dudderhouse Hill, Long Scar, Yorkshire Dales (Monument classé)

– Jardin de Tudor Croft, Stokesley Road, Guisborough, Redcar & Cleveland, Tees Valley (Parc et jardin classé Grade II)

À L'EST DE L'ANGLETERRE

– Borne de délimitation de la zone de desserte du charbon, côté sud d'Epping Road, Essex (classée monument historique de Grade II) (l'une des 10 classées cette année)

– Centre du patrimoine Adams, 17 Main Street, Littleport, Cambridgeshire (classé monument historique de catégorie II)

– Jardin de Great Ruffins, Wickham Bishop, Essex (Parc et jardin classé Grade II)

– Église Saint-Pierre, Littlebury Green, Essex (Classée monument historique de Grade II)

NORD-OUEST

– Bâtiment Renold, campus de l'UMIST, Manchester (classé monument historique de Grade II)

– Cathédrale métropolitaine du Christ-Roi de Liverpool (Reclassée de Grade II* à Grade I)

– Les trois panneaux indicateurs de la paroisse d'Ashley, Ashley, Cheshire (classés monument historique de Grade II) LISTE DES ENTRÉES : 1492582, 1492586, 1492587

LES MIDLANDS

– Hangar à bateaux et bassin de navigation en béton du Bournville Radio Sailing and Model Boat Club (classé monument historique de catégorie II) LISTE DES INSCRIPTIONS

Le hangar à bateaux et le bassin de navigation en béton du Bournville Radio Sailing and Model Boat Club constituent un élément important du patrimoine social de Birmingham. Classé monument historique de Grade II, ce hangar à bateaux à ossature bois témoigne du savoir-faire exceptionnel de sa construction.

Clin d'œil à la famille Cadbury qui a mis en place un programme d'aide aux chômeurs dans les années 1920.

Le hangar à bateaux et le lac du Bournville Radio Sailing and Model Boat Club constituent un élément important du patrimoine social de Birmingham. Construits en 1933, le hangar et son lac en forme de larme témoignent de la générosité de la famille Cadbury, chocolatiers réputés pour leur souci du bien-être de leurs employés. Cadbury a embauché 64 hommes, chômeurs de longue durée et sans droit aux allocations, pour construire le club et le lac. Ces ouvriers travaillaient quatre jours par semaine sur le chantier et suivaient des cours de menuiserie ou de jardinage le cinquième jour, afin d'améliorer leurs perspectives d'emploi.

Avec seulement onze clubs de modélisme naval d'avant-guerre encore existants en Angleterre, celui de Bournville est un édifice exceptionnellement rare. Son classement au titre des monuments historiques (Grade II) reconnaît à la fois le savoir-faire exceptionnel de cette structure à colombages, avec ses hautes portes et son toit de tuiles, conçue spécifiquement pour accueillir des maquettes de voiliers entièrement gréées, et l'harmonie de son architecture, qui unit le bâtiment au lac et témoigne de la générosité de la famille Cadbury.

– King Edward VI Handsworth School for Girls, Rose Hill Road, Birmingham, (Classée monument historique de Grade II*)

– Chapelle du jardin de Broxwood Court, Bonds Green Road, Pembridge, Lower Broxwood, Herefordshire (Classée monument historique de Grade II)

L’article « 19 SITES HISTORIQUES REMARQUABLES BÉNÉFICIANT D’UNE PROTECTION EN 2025 » est paru initialement sur All At Sea .