ACR Electronics y Ocean Signal han anunciado el desarrollo de EPIRB de próxima generación que cumplen con los próximos estándares e incorporan más funciones para mejorar significativamente la posibilidad de rescate en una emergencia.

Al presentar AIS integrado dentro de sus EPIRB por primera vez junto con más tecnología nueva, ACR y Ocean Signal lanzarán las balizas avanzadas este año antes de la aplicación de las nuevas regulaciones actualizadas de EPIRB del Comité de Seguridad Marítima de la OMI (Organización Marítima Internacional) .

Las EPIRB de AIS ofrecerán a los usuarios recreativos y comerciales la seguridad adicional de que se notificará a otras embarcaciones cercanas en caso de emergencia, además de las capacidades tradicionales de la baliza para transmitir una señal de socorro de 406 MHz a través del sistema satelital Cospas-Sarsat para comunicarse con los servicios de rescate globales.

A partir del 1 de julio de 2022, las nuevas reglas de la OMI establecen que las embarcaciones bajo las regulaciones SOLAS deberán equipar una nueva EPIRB con una señal de localización AIS interna y un receptor GNSS interno, junto con los transmisores de 406 MHz y 121,5 MHz, cuando los dispositivos actuales estén pendiente de reemplazo.

Las embarcaciones de recreo y otras embarcaciones que no pertenecen a SOLAS pueden continuar instalando las EPIRB permitidas según sus reglamentaciones nacionales, y se espera que muchos países hagan cumplir el mandato IMO AIS EPIRB en uno o dos años debido a los beneficios de salvar vidas que ofrecen estas nuevas balizas. .

La OMI actualizó sus requisitos de EPIRB en junio de 2019 para instigar mejoras esenciales en el rendimiento y el diseño de uno de los dispositivos de seguridad más importantes que llevan a bordo una variedad de embarcaciones recreativas y comerciales.

Las EPIRB se instalan en una embarcación para su activación en una emergencia que pone en peligro la vida, como un hundimiento, una colisión y un accidente. Usando la frecuencia de 406 MHz y el sistema satelital Cospas-Sarsat, los dispositivos han salvado miles de vidas, pero la recuperación por parte de los servicios de rescate puede retrasarse, especialmente en áreas oceánicas remotas.

La introducción de la señal de localización AIS garantiza que todas las embarcaciones y aeronaves equipadas con AIS en las cercanías también reciban una señal, lo que les permite responder con asistencia inmediata.

Otros nuevos estándares para EPIRB impuestos por la OMI hacen obligatorio un receptor GNSS para mejorar la precisión de la ubicación proporcionada a los servicios de rescate, mientras que también requieren una luz infrarroja, así como luz visible, para facilitar el rescate en condiciones de poca visibilidad o de noche.

La combinación de una ubicación precisa recibida a través de los satélites Cospas-Sarsat y una señal AIS de la EPIRB permitirá a las autoridades de búsqueda y salvamento dirigir los esfuerzos de búsqueda a través de comunicaciones satelitales al área del incidente, con lo cual el propio equipo AIS de los barcos les permitirá localizar la EPIRB, efectuando así un rescate más rápido en lugares remotos.

Mikele D'Arcangelo, vicepresidente de marketing global y gestión de productos de ACR Electronics, dijo: "Estamos encantados de confirmar que ACR Electronics y Ocean Signal se encuentran en las etapas finales de desarrollo y prueba de EPIRB de próxima generación que ofrecerán mucho más que el tecnología recientemente ordenada. Los comentarios y la demanda de nuestros clientes sobre las funciones que desean son claros, por lo que hemos escuchado e incorporado innovaciones dentro de nuestras nuevas EPIRB que establecerán nuevos estándares en la industria. Estas balizas cumplirán con todos los requisitos reglamentarios y ofrecerán la solución EPIRB líder para todas las embarcaciones.

“Las EPIRB siempre han sido efectivas para alertar a los servicios de rescate sobre una emergencia vía satélite, pero no eran buenas para notificar a otras embarcaciones cercanas. AIS cambia esto y es una función que beneficia a las embarcaciones de recreo, así como a las de SOLAS, ya que le permite a usted y a otras embarcaciones cercanas ayudar en el rescate.

“Como especialistas líderes en seguridad e innovadores de balizas durante muchos años, ACR y Ocean Signal enfatizan a todos los propietarios y operadores de embarcaciones que las EPIRB son un elemento vital de su equipo de seguridad. Para aquellas personas afectadas por el mandato IMO AIS EPIRB y para cualquier navegante que desee la tranquilidad adicional de AIS o asegurarse de cumplir con las regulaciones futuras, nuestras últimas EPIRB estarán listas para la fecha límite de julio de 2022. Nuestras EPIRB existentes seguirán estando aprobadas y disponibles para su uso en aplicaciones que no tienen que cumplir con los nuevos requisitos de la OMI”.

Para obtener más información sobre las balizas de ACR Electronics y otros equipos de seguridad, visite www.acrartex.com .

La publicación ACR Electronics y Ocean Signal desarrollan EPIRB de próxima generación antes del mandato de 2022 de la OMI apareció por primera vez en All At Sea .