Ο αριθμός των σκαφών αυξάνεται στα κανάλια και τα ποτάμια του Ηνωμένου Βασιλείου
Ο εθνικός αριθμός σκαφών του Canal & River Trust δείχνει αύξηση των βαρκών που χρησιμοποιούν τα κανάλια σε όλη την Αγγλία και την Ουαλία τα τελευταία τρία χρόνια.
Η τελευταία πλήρης ετήσια καταμέτρηση σκαφών πραγματοποιήθηκε το 2019, με την πανδημία να επηρεάζει τις μετρήσεις που έχουν προγραμματιστεί για το 2020 και το 2021. Η καταμέτρηση αποκαλύπτει ότι ο αριθμός των σκαφών αυξήθηκε κατά 3,3 τοις εκατό σε όλη την Αγγλία και την Ουαλία και υπήρξε επίσης ποσοστό συμμόρφωσης με άδεια 94,1 τοις εκατό.
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών ετών, η έρευνα δείχνει μια μικρή πτώση στο ποσοστό των αδειοδοτημένων σκαφών, από 96,5 τοις εκατό το 2019 σε 94,1 τοις εκατό φέτος, μαζί με αύξηση των σκαφών που λαμβάνουν άδεια χωρίς αγκυροβόλιο στο σπίτι με ενδείξεις ότι τα σκάφη φαίνεται να έχουν αφήσει τις μαρίνες για συνεχή κρουαζιέρα.
Ο Matthew Symonds, εθνικός διευθυντής σκαφών στο Canal & River Trust, λέει: «Τα τελευταία χρόνια ήταν δύσκολα για τους περισσότερους από εμάς, συμπεριλαμβανομένων πολλών σκαφών. Η αύξηση του αριθμού των σκαφών που παρατηρήθηκαν και η ελαφρά πτώση στη συμμόρφωση με την άδεια, θα μπορούσαν να υποδηλώνουν ότι οι πιέσεις που προέρχονται από την πανδημία και την κρίση κόστους ζωής επηρεάζουν τη χρήση των πλωτών οδών».
Ενώ η συμμόρφωση μειώθηκε σε όλες τις περιοχές εμπιστοσύνης, η σχετική μείωση ήταν μεγαλύτερη στο Yorkshire & North-East και στα East Midlands. Τα East Midlands σημείωσαν επίσης τη μεγαλύτερη ανάπτυξη στον αριθμό των σκαφών, με αύξηση 13,3 τοις εκατό το 2019, ακολουθούμενα από τα βορειοδυτικά (5,8 τοις εκατό) και το Λονδίνο (4,8 τοις εκατό).
Ο Symonds προσθέτει: «Το κόστος της συντήρησης του δικτύου των καναλιών αυξάνεται επίσης ραγδαία και οι καταστροφικές συνέπειες της κλιματικής αλλαγής γίνονται όλο και πιο συχνές, πράγμα που σημαίνει ότι τα έσοδα από τις άδειες πλοίων, περίπου το 10% του συνόλου μας, είναι ακόμη πιο σημαντικά για τη διαχείριση και συντήρηση του δικτύου για πλοήγηση.
«Υποστηρίξαμε πολλούς πλοηγούς καθ' όλη τη διάρκεια της πανδημίας και θα συνεχίσουμε να το κάνουμε όπου αυτό χρειάζεται. Η ομάδα Υποστήριξης Πελατών Άδειας Σκαφών μας βοηθά καθημερινά τους πλοιοκτήτες που μπορεί να δυσκολεύονται με τις απαιτήσεις άδειας χρήσης και πάντα παροτρύνουμε τους πλοηγούς να μιλήσουν μαζί μας και στις περισσότερες περιπτώσεις είμαστε σε θέση να βρούμε έναν τρόπο να κρατήσουμε τους ανθρώπους στο νερό."
Η πανδημία προκάλεσε επίσης προβλήματα στο Canal & River Trust, με λειτουργικούς περιορισμούς, καθυστερήσεις στο δικαστικό σύστημα και αύξηση των αιτημάτων για υποστήριξη με άδειες, με αποτέλεσμα το καταπίστευμα να μην μπορεί να επιλύσει όσες υποθέσεις συνήθως.
Το Trust λέει ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει να λάβει σθεναρά μέτρα για την απομάκρυνση των σκαφών όταν όλες οι άλλες λεωφόροι έχουν αποτύχει. Το 2021-2022, 100 σκάφη αφαιρέθηκαν από τα πλοία του καθώς δεν είχαν άδεια, παρά τις καλύτερες προσπάθειες της ομάδας υποστήριξης πελατών της Άδειας Σκάφους για επίλυση ζητημάτων. πολλά ήταν εγκαταλελειμμένα σκάφη.
Ενώ η συντριπτική πλειονότητα της αλληλεπίδρασης της ομάδας υποστήριξης πελατών της Άδειας Σκάφους με τους σκάφους είναι συντριπτικά θετική, λέει η φιλανθρωπική οργάνωση, ανταποκρινόμενη στις ανησυχίες των συναδέλφων σχετικά με την πιθανότητα αντιπαράθεσης, κακοποίησης ή βλάβης κατά τη διάρκεια της εργασίας τους, πραγματοποιήθηκε μια δοκιμή φορώντας κάμερες σώματος το 2021 στο Λονδίνο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η δοκιμή στέφθηκε με επιτυχία και οι κάμερες θα διατεθούν τώρα σε άλλους υπαλλήλους εμπιστοσύνης των οποίων ο ρόλος περιλαμβάνει την καθημερινή αλληλεπίδραση με εκείνους στις πλωτές οδούς.
