Avez-vous entendu le nouveau mot dans la rue qu'il ya maintenant de nouveaux mots sur le ... euh .... towpath? Oui, à Londres, où les rues sont pavées d'or, certains chemins de halage sont maintenant pavées dans la poésie. 'Waterlines' est une nouvelle initiative du canal et de la rivière d'affectation spéciale dans le cadre de leur partenariat avec la Société de la poésie. Lorsque la Fiducie a été lancé Yorkshire poète Ian McMillan a écrit un nouveau poème intitulé «Canal Vie» et les Locklines des projets en cours, géré par Chrysalis Arts, voit les mots de Ian sculptés dans de nouvelles portes d'écluses, ainsi que ceux de poètes Roy Fisher et Jo Bell.

Le Canal Laureateship a été créé par la Société Poésie et le canal et la rivière d'affectation spéciale en 2013, pour encourager la nouvelle écriture sur le réseau de canaux. Le poète premier lauréat Canal naviguait Jo Bell, qui a été demandé d'apporter une nouvelle perspective aux voies navigables du Royaume-Uni et d'encourager plus de gens à voir leur canal local dans une nouvelle lumière.

Un nouveau lauréat du canal, Luke Kennard a repris le rôle en Décembre 2015 et publie maintenant ses poèmes et autres écrits liés canal sur le blog de ​​Waterlines . L'un de ses poèmes favorise la quote-part du Fonds de la Campagne de l'espace, avec l'extrait suivant ayant été vaporisé directement sur le chemin de halage Londres City Road Lock:

Nouveau voyageur du chemin de halage qui brille,

S'il vous plaît être conscient que vous errez.

Il est pas que vous ne pouvez pas parler, manger, rire,

Mais ceci est la maison de tout le monde.

Que d'autres aussi profiter de son utilisation,

Soyez comme le canard et l'oie pas.

(Le poème complet peut être lu sur le blog Waterlines, et apparaît également à 10 autres endroits au Royaume - Uni.)

Ailleurs, dans les zones où le chemin de halage peut être occupé avec une variété d'utilisateurs, des rappels pour être poli ont été peints sur le sol, «Sourire et dire salut comme vous allez par 'et vous entrez' une zone de basculement du chapeau». Promeneurs, cyclistes, les plaisanciers, les pêcheurs et les coureurs tous partagent les sentiers de bord de l'eau souvent étroits, qui ont été initialement construits au cours de la révolution industrielle à être utilisés par les plaisanciers et leurs chevaux de travail.

Dans le cadre de l'action de la campagne spatiale Trust introduisent des zones spéciales dans les lieux occupés pour les utilisateurs du canal à adopter de bonnes manières à l'ancienne. L'intention est de rappeler aux visiteurs d'être courtois envers les autres et que les canaux sont un endroit pour se détendre, et donc si vous êtes pressé, vous voudrez peut-être envisager d'utiliser un itinéraire alternatif.

Cette semaine canal plaisancier de pris aux médias sociaux pour commenter les nouveaux textes de halage. commentaires communs étaient que les cyclistes se déplacent trop vite pour le lire et l'argent aurait été mieux dépensé ailleurs. Quelques suggestions d'utilisations alternatives pour les fonds de rechange étaient plus nettoyage et l'entretien des chemins de halage, le resurfaçage towpaths boueux et canal de dragage. En 2015, le canal et la rivière Fiducie garantis plus de 10m £ de financement pour améliorer nos towpaths, et ils envisagent un investissement supplémentaire de £ 10m dans les 12 prochains mois.

Moins de commentaires critiques souligné que la mise en service des artistes doit être une bonne chose, et a reconnu que le projet Poetry London Transport sur le métro était préférable à la lecture de la publicité au cours d'un voyage en train.

Cependant, l'art dans l'espace public peut être considéré comme extravagant quand pratiques sont oubliées. Des opinions divergentes ont décrit comme collant, légalisés graffitis, le vandalisme, la dégradation du canal et un gaspillage de l'argent des payeurs de permis de bateau.

de style urbain similaires inscriptions sur la chaussée ont été remarqués à Liverpool et Birmingham, mais pas nécessairement sur les canaux. Un intervenant a écrit,

"Nous avons beaucoup à Liverpool. Splish, splash, Sploosh! à côté d'une fontaine étant un ".

Cela a incité la question: «Quand est-graffiti pas graffiti alors?"

Certains disent qu'ils auraient préféré un banc gravé, avec la vue que les mots peints à la bombe sera attiré plus de graffiti "officieux". Ponts et murs dans les zones urbaines attirent déjà la peinture en aérosol non désirée.

Mon favori personnel parmi les commentaires critiques était,

"Il n'y a pas de Banksy!"

Alors, peut-il aider à dynamiser l'espace et d'engager avec le public, ou est-ce un gaspillage indésirable d'argent? Nous aimerions entendre vos commentaires sur Facebook .

Crédit d'image: City Road Verrouillage

Grâce à-mVTyN-nZ7vfU-2ZTAWM-9NGYZA-oSYBRz-pxhzm6-o21zAt-o21ybz-qQZubb-9besud-9MYnHZ "> Kate Ellis sur Flickr pour faire cette image disponible sous une licence Creative Commons.

Peggy Melmoth

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