Meros Yachtsharing accueille des carburants neutres en CO2 pour propulser son nouveau yacht 95.  

Meros, ainsi que Sunseeker International et Rolls Royce, ont été extrêmement proactifs dans la recherche de types de propulsion alternatifs et respectueux de l'environnement.

Meros a reçu l'approbation pour son nouveau yacht 95 d'utiliser des carburants synthétiques conformément à la norme EN 15940. L'introduction de la nouvelle norme de carburant ouvre la voie à l'utilisation de carburants à faible teneur en CO2 ou neutres en CO2.

Le carburant synthétique, fourni par Repsol, sera livré pour la première fois à l'un des ports les plus célèbres de Majorque, Puerto Portals, et sera utilisé pour le premier Sunseeker connu de cette taille et de cette classe - le Meros Signature 95 - marquant une occasion capitale pour Meros Yachtsharing et pour toutes les personnes impliquées.

Le Sunseeker Meros Signature 95 est équipé de la dernière version des moteurs de la série Rolls Royce mtu 2000 pour yachts, le V-12 2000 M96X, qui conviennent aux carburants synthétiques à faible teneur en CO2 ou neutre en CO2, comme, dans ce cas, avec du carburant HVO (huile végétale hydrotraitée) selon la norme ISO EN 15940.

Meros a non seulement développé un programme de partage révolutionnaire pour les yachts Sunseeker, mais a également accordé une priorité constante au parcours de l'entreprise vers une plus grande durabilité.

Depuis 2019, Meros explore la propulsion hybride, qui, dans l'éventualité de restrictions plus strictes concernant les émissions de CO2, garantira à l'avenir l'entrée des yachts Meros dans les marinas écosensibles et les zones zéro émission.

Le Sunseeker Meros Sunseeker 95 commencera les premiers essais sur le terrain maintenant avec son voyage inaugural en carburant électrique vers le Grand Prix de Monaco plus tard cette semaine, où il accueillera des invités au bord de la piste lors de ce Grand Prix le plus prestigieux.

Le choix de Monaco comme destination du voyage inaugural n'est pas un hasard. La Principauté de Monaco est connue dans le monde entier pour son image de luxe et de glamour, mais aussi pour sa quête incessante de durabilité et de protection de l'environnement.

Autres initiatives de carburant durable de Meros

En outre, Meros travaille sur des solutions permettant de stocker séparément les carburants synthétiques et fossiles afin de permettre une sélection de carburant en fonction de la zone et évaluera le fonctionnement simultané de Simufuel® dans le cadre des essais sur le terrain à préparer pour la disponibilité et l'approvisionnement initiaux.

Indépendamment de cela, Meros est en train de mettre en œuvre une autre idée pour réduire les émissions de CO2. Avec son programme NETYACHTS®, les copropriétaires auront la possibilité d'échanger leurs semaines d'utilisation sur d'autres yachts Sunseeker de la flotte Meros autour de la Méditerranée à l'avenir. Cela leur offre la possibilité d'explorer des zones maritimes lointaines sans avoir à effectuer de transferts en yacht gourmands en carburant et émetteurs de CO2. Ce concept a le potentiel de réduire les émissions de CO2 de milliers de tonnes à l'avenir.

Le fondateur et directeur général de Meros , Martin Huber, explique : « Nous nous appuyons sur des partenaires eux-mêmes très innovants et qui travaillent activement sur les questions de durabilité afin d'apporter leur contribution à l'atteinte des objectifs climatiques que nous nous sommes fixés. C'était pour nous un point clé pour lequel nous avons choisi les yachts Sunseeker et les moteurs mtu de Rolls-Royce pour nos plans d'expansion de flotte à Meros.

Le nouveau yacht 95 est apparu en premier sur All At Sea .