Pip Hare afirma en su nuevo libro que la igualdad de oportunidades sólo existe en el agua

El esperado relato de Pip Hare sobre su experiencia al completar la Vendée Globe (la carrera en solitario de yates alrededor del mundo sin escalas que lleva a los competidores por los confines de la Antártida) finalmente se ha publicado, justo a tiempo para que ella parta en la carrera de este año.

Hare se convirtió en una de las favoritas de los espectadores de la carrera debido a sus actualizaciones abiertas, honestas y francas en las redes sociales que demostraron no solo que es una regatista excepcional, sino también que es humana.

“Escribir este libro ha sido un auténtico tónico para mí”, afirma Hare en su introducción. Habló por primera vez con el MIN sobre el proyecto en mayo de 2024, cuando todavía estaba buscando financiación para llegar a la línea de salida de la Vendée Globe de este año .

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En el siguiente extracto, Hare analiza cómo es competir en igualdad de condiciones:

Una de las cosas de las que estoy más orgulloso es de participar en uno de los pocos deportes competitivos del planeta en el que hombres y mujeres compiten en igualdad de condiciones. Cuando estoy solo en el océano, me juzgan como marinero, me critican solo por mi desempeño; el océano no discrimina cuando le plantea problemas a la flota. Amo esta igualdad más que nada; es increíblemente liberador y he luchado mucho para que me den la oportunidad de que me evalúen solo por mi desempeño, bueno o malo.

No deja de ser irónico que reconozca que este estatus de igualdad sólo existe en el agua, y me ayuda el hecho de estar en el apogeo de mi carrera.

Siempre habrá interés mediático en una mujer que lucha en un mundo dominado por los hombres. La legendaria vela francesa Isabelle Autissier, que fue mi inspiración adolescente para soñar en grande, le explicó a Derek Lundy (para su libro Godforsaken Sea ) que antes del BOC Challenge de 1990-91, donde había sido la única competidora femenina, le habían preguntado repetidamente cómo sería capaz de manejar velas tan pesadas, etc.

Ella no sentía que estas preguntas fueran particularmente relevantes para ella: "Simplemente lo hice porque quería hacerlo, y eso es todo. Por supuesto, sabía que era la única mujer, pero eso no me importaba. A todos los demás les importaba mucho más que a mí".

En cierto modo, la atención fue tan injusta para los competidores masculinos como para ella.

Cuando una mujer ha obrado bien, la ponen en un pedestal, y eso es sólo otra forma de condescendencia.

Autissier explicó: “En primer lugar, no te toman en serio por ser mujer. La gente piensa: “Es una mujer, no es tan buena como los hombres, así que estará en la parte de atrás de la flota”. Pero luego, cuando demuestras que puedes hacerlo, que puedes ganar, es todo lo contrario. Eso no me gusta nada. La regata es difícil para todos, para mí y para los chicos. Todos tenemos que lidiar con las mismas dificultades”. No podría hacerme más eco de estos sentimientos, y lo demostré en 2020 cuando intenté, y fracasé, en conseguir un récord mundial de velocidad a vela. En su lugar, me ofrecieron el récord femenino, y lo rechacé. Parte de mi comprensión de la igualdad es el derecho a ser juzgada en igualdad de condiciones, y eso incluye cuando no lo logro.

Los barcos en los que competimos en la Vendée Globe exigen, sin lugar a dudas, una gran destreza física. Las velas pesan tanto como un ser humano y las cargas de los tornos pueden alcanzar las 7 u 8 toneladas. La vela más grande que tengo que manejar solo tiene cerca de 400 metros cuadrados, lo suficiente para cubrir dos canchas de tenis individuales.

¿Cómo podemos, entonces, las mujeres competir contra nuestros homólogos masculinos, más grandes y fuertes? La respuesta está, en primer lugar, en la potencia de estos barcos, que es tan inmensa que la aptitud física es sólo una de las habilidades que necesitamos para triunfar.

Con vientos que no sean muy fuertes, los barcos no pueden moverse.Cada navegante debe emplear técnicas inteligentes, utilizando cabrestantes y poleas para manejar cargas elevadas; utilizamos pilotos automáticos para dirigir los barcos; adaptamos nuestras propias cabinas e interiores para que se ajusten a nuestros niveles físicos. Sí, la fuerza y la forma física son importantes, pero todos adaptamos nuestras metodologías y técnicas al gestionar los elementos físicos de la navegación para que se ajusten a nuestras propias habilidades. Esto no solo crea un escenario donde hombres y mujeres compiten en una clase, sino que también compiten jóvenes de 23 años contra personas de 60 años.

El libro de Pip Hare In My Element: Life lessons from the world's harderest solo ocean race está disponible en todas las buenas librerías y en línea en Bloomsbury . La próxima vez, MIN explora cómo Hare se enfrenta a la crisis de la calma.

El estatus igualitario sólo existe en el agua, afirma Pip Hare en su nuevo libro apareció primero en Marine Industry News .