Primer punto en el tablero para INEOS Rebels UK

INEOS Rebels UK lidera la flota de la Copa Villasimius GC32 con diez barcos alrededor de la marca del clima. Foto: Sailing Energy / GC32 Racing Tour.

Algunos días intentas y tratas y tratas ... El día de la inauguración de la GC32 Villasimius Cup, el primer evento en el 2019 GC32 Racing Tour, vio cómo los diez catamaranes GC32 del suroeste de Estados Unidos atracaban en el Marina di Villasimus mientras sus tripulaciones se preparaban para la temporada. primer encuentro.

Desafortunadamente, una vez en el agua y preparándose para el inicio de los 1300 CET, el viento pasó a 180 ° y cayó, ahora desde la costa. Afortunadamente, este viento se estabilizó durante el tiempo suficiente para completar una carrera y comenzar una segunda.

En el primero, la mayoría favoreció a la mano izquierda, en el lado costero con INEOS Rebels UK y Red Bull Sailing Team ganando el pin. Solo en ChinaONE Ningbo, dirigida por Phil Robertson, se probó lo correcto, en un momento dado, en buena forma. En lo más alto, Ben Ainslie y su INEOS Rebels UK fueron los que se redondearon primero.

"Moverse por el primer giro a la izquierda fue clave para la carrera", admitió el táctico de INEOS Rebels en el Reino Unido, Giles Scott, quien la semana pasada ganó su tercer título en el Campeonato Europeo de Finlandia (además de su título de Mundos y el oro olímpico de Río 2016). "Las cosas se pusieron un poco apretadas en el siguiente golpe con Oman Air y NORAUTO siendo levantadas por dentro".

No obstante, el equipo de la British America's Cup se mantuvo y terminó con una cómoda ventaja.

Ya para la segunda carrera, el viento se estaba volviendo ligero y funky. En esto, Ernesto Bertarelli guió a Alinghi alrededor de la primera marca en primer lugar seguido por Oman Air. Aferrándose a la presión por la carrera, los dos ganadores de la America's Cup se extendieron hasta el siguiente viento, su ventaja parecía indiscutible. Desafortunadamente, la oportunidad de obtener su primer punto a bordo se evaporó cuando un cambio masivo del viento en la mano derecha obligó al PRO Stuart Childerley a abandonar la carrera.

Como dijo el arquero de Alinghi, Arnaud Psarofaghis: "Siempre es frustrante cuando lideras y las carreras se cancelan, pero fue justo después de un gran cambio de 90 °".

En el día de la inauguración, dijo: "Fue realmente difícil, pero tuvimos una buena primera carrera, es bueno comenzar una regata así". Cometimos algunos errores, pero en general estamos contentos con la velocidad de nuestro barco ".

A pesar de los numerosos movimientos del barco del comité de regatas, se establecieron cursos en diferentes ejes y en diferentes partes de la bahía e incluso otro inicio, que se había iniciado solo para que el viento se desvaneciera en menos de cinco minutos. Esta fue la última gota para el comité de regatas que abandonó, de nuevo, y envió a todos los equipos a casa.

"Fue frustrante porque el pronóstico para hoy era bueno", admitió el capitán de NORAUTO Franck Cammas, el campeón defensor del GC32 Racing Tour. "El comité de la carrera se esforzó por participar en algunas carreras, y esperamos mucho tiempo en el agua, pero eso es parte del juego". Tuvimos una buena pelea con Ben (Ainslie - INEOS Rebels UK) y Adam (Minoprio - Oman Air). Tuvimos que hacer una gran pelea porque nos atacaron justo cuando estábamos en la línea de descanso, pero no lo hicimos. No cometas grandes errores ".

El premio para el equipo más mejorado debe ir al Código Rojo Racing de Federico Ferioli de Argentina, que terminó cuarto en la carrera de hoy y se mantuvo tercero en la segunda.

Giles Scott estuvo de acuerdo con la decisión del comité de la carrera de cancelar la segunda carrera. Pero sobre el pronóstico de mañana, advirtió: "¡Es similar, con una nube decente de incertidumbre!"

Resultados totales

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