L'ancien hôtel du Solent No Man's Fort vendu aux enchères à prix cassé
Deux anciens forts de l'île victorienne – Spitbank Fort et l'ancien hôtel No Man's Fort – ont été vendus aux enchères pour une fraction du prix d'origine .
Situés dans le Solent, au large de la côte sud du Royaume-Uni, les forts ont été vendus aux enchères hier (18 juin) par l'intermédiaire de Savills après avoir été sur le marché pendant plusieurs années. No Man's Fort – un ancien hôtel de 23 chambres a été adjugé 1 120 000 £ aux enchères, tandis que le plus petit Spitbank Sea Fort de neuf chambres s'est vendu pour 1 010 000 £.
Les forts sont deux des trois forts de Palmerston qui encerclent Portsmouth et ont été construits en réponse à la Commission royale de 1859 traitant de la menace perçue d'une invasion française.
Le fort de personne
No Man's Fort s'étend sur 99 000 pieds carrés. Le fort en granit dispose de 23 chambres avec salle de bains privative, de quartiers d'équipage, de plusieurs bars, restaurants et d'un certain nombre de salles polyvalentes. Actuellement aménagé en hôtel et espace événementiel, No Man's Fort dispose d'un héliport et de 2 débarcadères pour les visiteurs par voie maritime.
Selon Savills : « Le niveau le plus bas du fort a été converti en un espace de divertissement comprenant une bataille laser, tandis que le toit-terrasse offre d'autres installations telles que des bains à remous, un foyer, un bar et un bar nordique. Le pub Lord Nelson récemment ouvert, la discothèque Cabaret Bar et des espaces de divertissement supplémentaires sont situés aux niveaux supérieur et inférieur du fort.
La conception circulaire du fort de Spitbank, principalement fabriquée à partir de granit, de brique et de pierre, présente des murs supérieurs fortifiés par d'épais blindages. Comprenant neuf suites, le fort comprend également un restaurant, une salle de réception en nid de corbeau, une cave à vin, un toit-terrasse, une piscine, un sauna, un foyer et une terrasse bien exposée.
Les forts victoriens étaient destinés à défendre le chantier naval de Portsmouth . La construction a été réalisée par les ingénieurs royaux et des entrepreneurs civils (sous la supervision de l'ingénieur royal).
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