LCT 7074 pendant le service pendant la seconde guerre mondiale. Image: Le musée national de la marine royale

Les projets d'atterrissage d'un char de débarquement de 200 pieds de long sur la plage de Southsea vers la fin du 75 e anniversaire des commémorations sont sécurisés.

La candidature du Musée national de la Marine royale pour conserver et déplacer le LCT 7074 a été soutenue par une subvention de 4,7 millions de livres sterling de la Loterie nationale, octroyée par le Fonds de la loterie du patrimoine.

Le LCT 7074 est la seule péniche de débarquement survivante du jour J. Elle fait partie des 800 LCT qui ont pris part à l’opération Overlord , le débarquement du jour J du 6 juin 1944, chacun capable de transporter 10 chars ou d’autres véhicules blindés lourds au combat. On pense que moins de 10 de cette flotte survivront, y compris le LCT 7074, qui serait le seul navire de ce type restant en Grande-Bretagne.

916 000 £ provenant du National Heritage Memorial Fund ont permis au Musée national de la Marine royale de la sauver du dock East Float Dock, à Birkenhead, où elle a été coulée et semi-abandonnée à la suite d'une carrière mouvementée dans l'après-guerre et d'une conversation dans une discothèque flottante. De retour à Portsmouth, elle occupera désormais une place de choix en dehors de D-Day Story à Southsea et sera ouverte aux visiteurs du nouveau musée.

Le projet «Ressusciter un héros du jour J» est un partenariat entre le Musée national et le conseil municipal de Portsmouth. Il vise à assurer un avenir durable à ce survivant exceptionnel. Le projet créera des opportunités à Portsmouth et au-delà, formera des apprentis et des volontaires et créera un lieu unique.

Vétérans du jour J et LCT 7074 à l’arrière. Image: Le musée national de la marine royale

Le LCT 7074 se trouve à la base navale de Sa Majesté la base navale de Portsmouth. Le musée national et le conseil municipal de la ville de Portsmouth doivent beaucoup au chef de la base navale et à BAE pour leur stockage et sa protection. Elle fera le court voyage en mer à Southsea et «atterrira» sur la plage dans un mouvement qui rappelle son but initial. Elle occupera ses fonctions aux côtés de l'histoire du jour J et sera ouverte aux visiteurs en 2020.

Le professeur Dominic Tweddle, directeur général du Musée national de la Marine royale, a déclaré: «Le LCT 7074 est une capsule temporelle unique, d'une importance capitale pour l'histoire du jour J et pour l'opération Neptune, ce plan extrêmement complexe destiné à organiser la plus grande opération amphibie. le monde a jamais vu.

«C’était un énorme bateau navigant, construit brutalement et rapidement, des chevaux de travail de tous les jours qui n’étaient pas reconnus pour leurs efforts. Peu ont survécu au-delà de 1945. Maintenant, grâce aux joueurs de la Loterie Nationale, nous pouvons lui rendre nos respects et faire en sorte que plusieurs milliers de visiteurs aient la chance de monter à bord.

«Ce projet est l’une des dernières occasions de recueillir ces témoignages, car les événements de juin 1944 sont une mémoire vive, et de les partager avec les familles, les historiens, les étudiants et les visiteurs de D-Day Story et les 4,5 millions de visiteurs annuels de Southsea common. ”

Sir Peter Luff, président du Heritage Lottery Fund, a déclaré: «Le jour J reste la plus grande invasion maritime de tous les temps. Grâce à cet investissement, National Lottery garantira que l'histoire unique de LCT 7074 au sein de ce moment monumental de l'histoire britannique et mondiale sera préservée, comprise et partagée avec les générations futures.

Le commodore Jim Higham, commandant de la base navale, a déclaré: «La Royal Navy est très fière de son héritage et comprend le rôle essentiel qu'elle joue pour expliquer les rôles de la capacité excitante et en expansion actuelle. Nous sommes ravis de pouvoir aider le Musée national de la Marine royale et le conseil municipal de Portsmouth à stocker le LCT 7074 en toute sécurité et de féliciter le Fonds de la loterie du patrimoine d’avoir assuré l’avenir d’un artefact aussi important; un pilier de l'opération amphibie sur les plages de Normandie et un élément essentiel de l'effort colossal visant à libérer l'Europe occupée. "

Cllr Steve Pitt, membre du cabinet de Culture Leisure and SporLe Conseil municipal de Portsmouth a déclaré: «Le LCT 7074 indique l’ampleur et la magnitude des atterrissages du jour J. Il s’agit du dernier LCT survivant sur les 800 ayant pris part au débarquement en Normandie. C’est un vétéran de la campagne et un élément essentiel des récits de ceux qui se sont lancés dans la libération des alliés. Nous sommes ravis que LCT 7074 soit conservée et finalement affichée dans The D-Day Story afin d'améliorer l'expérience et la compréhension du jour J pour les générations futures. "

Le projet rapproche non seulement Portsmouth et le Musée national, mais assure également un avenir durable et accessible au public pour trois collections du patrimoine apparentées détenues par le Musée national et l'histoire du jour J:

  • Les archives de la LST (Landing Ship Tank) et de la Landing Craft Association constituent une collection complète de quelque 500 mémoires d’anciens combattants, ainsi que des informations à l’appui, notamment des photographies conservées dans D-Day Story.
  • Deux chars Sherman et Churchill de la Seconde Guerre mondiale, détenus par le jour J et actuellement en magasin avec un accès public très limité, seront restaurés et relocalisés sur le vaisseau.
  • La collection Instow du Musée national comprend environ 10 000 plans, procès-verbaux d’essais et photographies d’engins amphibies et d’équipements techniques émanant de la base de l’établissement expérimental d’opérations combinées à Instow après 1942.

Le poste « Future» de la seule péniche de débarquement sécurisée ayant survécu est apparu en premier sur All At Sea .