Honda Marine, Vetus et Ultraflex s'associent pour transformer l'expérience de navigation
Honda Marine a annoncé sa collaboration avec Vetus et Ultraflex. Le projet consiste à connecter le moteur, la direction et un propulseur d'étrave avec une simple commande via un joystick. Honda affirme que cela « transformera l'expérience de navigation » en améliorant la sécurité, la facilité d'utilisation et les performances globales. Le système de commande par joystick sera disponible pour la saison 2025.
La collaboration avec Vetus et Ultraflex, annoncée au Salon Nautique International de Gênes , permettra de mettre à profit les compétences uniques de chacune des entreprises, explique Honda, la première en matière de systèmes embarqués pour les bateaux, la seconde en matière de systèmes de direction et de contrôle. Il s'agit d'un grand pas en avant pour Honda dans le secteur nautique.
Les fonctions du système de pilotage par joystick sont désormais disponibles, aussi bien sur les bateaux équipés d'un seul moteur hors-bord Honda que sur ceux équipés de plusieurs moteurs. Il est censé offrir une précision ultime, offrant confiance et confort lors de l'amarrage et de l'accostage. Le système avancé communique directement avec le moteur, la direction et le propulseur d'étrave du bateau, ce qui simplifie le processus de manipulation.
« En mettant l'accent sur un fonctionnement fluide, Honda Marine répond aux attentes des utilisateurs en matière de meilleure expérience sur l'eau. Cette collaboration s'adresse à tous les types de plaisanciers : que ce soit pour un usage privé ou professionnel, cette nouvelle technologie vous permettra de manœuvrer et d'amarrer votre bateau en toute sécurité et confort », explique Honda Marine dans son communiqué de presse depuis Gênes.
« Chez Vetus, nous sommes extrêmement fiers de collaborer avec des marques de renommée mondiale telles que Honda Marine et Ultraflex. L’intégration parfaite de notre système de propulseur BOW PRO unique avec leurs commandes de pointe et leurs moteurs hors-bord de qualité supérieure a donné naissance à une solution vraiment exceptionnelle qui améliore la facilité de maniement du bateau », déclare Arthur Roeling, directeur R&D de Vetus. Vetus célèbre cette année son 60e anniversaire . « La coopération était comparable à l’intégration proprement dite : fluide et intuitive, rendant l’expérience de navigation plus agréable et sans effort ».
« La collaboration entre Honda Motor EU et Ultraflex se poursuit avec enthousiasme, grâce à laquelle il est possible d’équiper les moteurs hors-bord d’une direction assistée servo-assistée à hautes performances et d’un système de direction électronique par câble », déclare Piero Gai, PDG d’Ultraflex. « Nous sommes particulièrement fiers de présenter cette année, en collaboration avec Honda Motor Europe, le système de conduite électronique IntegraJStm interfacé avec les hélices de manœuvre Vetus BOW PRO. »
Des essais en mer du nouveau système ont lieu tout au long du Salon Nautique de Gênes à bord d'un Ranieri Next 275 avec un seul BF350, situé sur le poste N199.
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