Johan Finnberg, del fabricante de embarcaciones de aluminio y socio de embarcaciones de Yamaha, Buster Boats, explica las ventajas de las embarcaciones de aluminio frente a sus homólogas de GRP más omnipresentes.

La construcción de barcos ha recorrido un largo camino desde los primeros refugios hechos con corteza ahuecada. Se han fabricado embarcaciones, grandes y pequeñas, utilizando muchos materiales diferentes, desde hierro y acero hasta hormigón y GRP. Pero en estos tiempos de preocupación por la sostenibilidad, un material está ganando terreno y dejando su huella en el mercado de la navegación: el aluminio.

Diseño y fabricación
Como constructores de barcos, estamos interesados en ampliar nuestra gama para garantizar que podemos ofrecer a nuestros clientes el barco adecuado para ellos. La flexibilidad de trabajar con aluminio nos permite crear diferentes formas y tamaños de embarcaciones, con toneladas de características versátiles. Y el hecho de que podamos automatizar gran parte del proceso de fabricación significa que es más eficiente y menos vulnerable a errores.

Actuación
Las embarcaciones de aluminio suelen ser más ligeras que las de fibra de vidrio de tamaño similar. Gracias al peso reducido, alcanzan el umbral de planeo más rápido y con menos revoluciones, lo que se traduce en un menor consumo de combustible.

Impulsar nuestras embarcaciones con motores fueraborda Yamaha mejora aún más el rendimiento, ya que el sistema EFI ofrece una propulsión limpia, eficiente y confiable.

Los barcos más ligeros también son más fáciles de remolcar, lo que proporciona a los propietarios una mayor flexibilidad a la hora de guardar y utilizar sus barcos.

Mantenimiento y cuidado
En comparación con la fibra de vidrio, la flexibilidad del aluminio puede absorber mejor la energía de un impacto, lo que ayuda a prevenir daños graves al casco y es más fácil de reparar.

En su mayor parte, el trabajo de mantenimiento en un barco de aluminio consiste simplemente en enjuagar y fregar, mientras que un barco de fibra de vidrio requiere encerar y pulir el gelcoat que, si se daña, puede ser costoso de reparar y requiere conocimientos especializados.

El aluminio tampoco se ve afectado por los rayos ultravioleta del sol, que pueden afectar el gelcoat de una embarcación de fibra de vidrio y el marco subyacente, haciéndolos más frágiles con el tiempo.

Fin de vida y reciclaje.
Los barcos de aluminio también tienen una vida útil más larga ya que el metal tiene una alta resistencia a la tracción. No se desgasta ni se deteriora con el tiempo, lo que le permite conservar su valor por más tiempo, lo que garantiza que una embarcación de aluminio en buen estado tenga un valor de intercambio más alto y requiera menos mantenimiento durante su vida útil.

Beneficios ambientales
La producción de aluminio requiere mucha energía, pero se puede reciclar para obtener materia prima como nueva prácticamente de forma indefinida. El ahorro de energía al utilizar materia prima de aluminio reciclado es significativo en comparación con la materia prima recién extraída.

La fibra de vidrio puede ser más costosa de producir y también es difícil de reciclar y puede causar contaminación ambiental en las zonas de navegación. Como el aluminio requiere menos mantenimiento y puede reciclarse más fácilmente, produce menos contaminación secundaria.

Ya sea para pescar, desplazarse o disfrutar de un fin de semana a flote con la familia, un barco de aluminio realmente ofrece una excelente combinación de flexibilidad liviana y construcción resistente y confiable para una alternativa más sustentable al salir al agua.

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