Le Oyster World Rally est une circumnavigation de 27 000 milles

Alexis Eyre est responsable marketing au Royaume-Uni de l'agence de lancement Five by Five et membre du British Marine Sailing Committee. C'est le point de vue d'Alexis sur la façon dont Oyster pourrait relancer.

L'huître est de retour. Avec le nouveau propriétaire Richard Hadida à la barre, c'est maintenant l'occasion idéale pour relancer l'industrie et les clients.

Mais ce n'est pas aussi simple que de sortir des profondeurs. Les investisseurs d'Oyster se sont retirés et la marque est tombée dans l'administration en février, avec 80 millions £ sur les livres et une réclamation non réglée de 7,3 millions £ contre elle. La relance est controversée et pourrait s'avérer particulièrement épineuse. Comme un observateur extérieur, il laisse également une large place à la croissance.

Considérer un changement de nom

Les innombrables fournisseurs, petits et grands, ont perdu beaucoup d’argent lorsque Oyster a fait faillite - il n’est pas surprenant que la réputation de son secteur soit compromise.

Si la négociation de contrats robustes avec d’anciens fournisseurs échoue, alors peut-être qu’au lieu d’un simple changement de nom, un changement de nom pourrait être nécessaire.

Pour les consommateurs, cependant, il est toujours considéré comme une véritable marque britannique patrimoniale. Oyster risque-t-elle d’aliéner ses fournisseurs ou ses utilisateurs finaux?

Peut-être qu'ils prennent la route de Google et Alphabet - créer une société de portefeuille avec une bonne réputation. Ainsi, pour les activités entre entreprises, les fournisseurs traitent uniquement avec la société holding, y compris tous les contrats. Les consommateurs font affaire avec Oyster, la marque.

Tant que la réputation de son industrie ne sera pas rétablie, tout le reste risque de rester stagnant.

INVESTIR DANS LE MARKETING

Oyster a un carnet de commandes enviable et une forte valeur de marque parmi les consommateurs - c'est maintenant la chance de s'assurer que son marketing rompt le moule marin. Il devrait viser à appliquer des expériences de marketing en avance sur le jeu, plutôt que dans la ligue ou derrière les concurrents.

Il y a toutes les occasions d'être des pionniers de l'IA ou de l'IA, ou simplement de s'améliorer dans la publicité programmatique. Il doit devenir un leader sur lequel d’autres industries s’inspireront, et non l’inverse. Pour ce faire, le marketing doit être une discipline de base et non une réflexion après coup.

La relance doit prouver quelque chose - elle doit légitimer l'avenir de Oyster. Quelle meilleure façon de faire que de réinventer totalement sa marque, sa vision, ses images et ses messages, en s'appuyant sur son héritage en tant que marque britannique de qualité.

CONNAISSEZ LA CONCURRENCE PLUS LARGE ET VOTRE PUBLIC

Au fur et à mesure que le monde avance, l'industrie maritime évolue également. Cinq par cinq récent lancement Marke t Rapport ing montre que associate millenials lance à l' innovation. La nature du marché du luxe signifie que les bateaux sont désormais aux prises avec les super-voitures et d’autres industries. Oyster doit réévaluer ses concurrents, maritimes et autres, et mettre en place des campagnes marketing convaincantes et créatives en s’inspirant d’autres secteurs.

La technologie d'Oyster et son sens de l'aventure rivalisent déjà avec les voitures de sport, mais les jeunes générations n'ont tout simplement pas eu la chance d'en faire l'expérience. En les rendant plus accessibles, en les ciblant directement, Oyster aspirer à des sensations fortes et au luxe; les personnes qui prennent une décision consciente d'investir dans la marque, plutôt que d'être attirées dans un autre secteur par défaut.

L'huître a 45 ans d'histoire à son actif. Pour prospérer au cours des 45 prochaines années, il faut être sensible lors de la reconstruction de la confiance dans l’industrie, en adoptant une approche marketing plus novatrice pour relancer sa marque.

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