En un momento de cambios importantes en el sector marítimo en relación con todo lo eléctrico, el Reino Unido está respondiendo bien a los desafíos que enfrentamos, escribe el CEO de British Marine, Lesley Robinson, para Marine Industry News.

El gobierno ha puesto a disposición de las empresas una financiación importante y, hasta el momento, los comentarios de la industria han demostrado que es el tipo de financiación adecuado, que respalda no solo la investigación y el desarrollo de nuevos sistemas innovadores, sino también el despliegue y la utilización. Argumentaríamos que todavía necesitamos ver más pensamiento prospectivo y lateral por parte del gobierno en algunas áreas, pero tenemos la esperanza de que nuestro trabajo continuo, comprometiéndonos con las partes interesadas relevantes, ayudará en el proceso.

Las empresas están avanzando hacia esta nueva área de oportunidad, y hemos visto una explosión de nuevas soluciones técnicas que ingresan al mercado, tanto en embarcaciones como en sistemas. No solo de nuestros negocios marinos tradicionales, sino también de los nuevos participantes en el sector, ya sean empresas establecidas en otros sectores o nuevas microempresas que buscan apoyar a la industria en la búsqueda de soluciones técnicas relevantes.

Otra parte del desafío que se está abordando es la infraestructura, con organizaciones que intervienen para ayudar a nuestra industria. Aqua superPower y su red de carga de alta velocidad en desarrollo es un gran ejemplo de cómo la industria marina enfrenta el desafío de frente y crea y encuentra soluciones para el desafío que no solo enfrenta la industria marina, sino que todos enfrentamos en todos los ámbitos de nuestra vida.

En British Marine , creemos que nuestro papel es ayudar a construir los cimientos para respaldar el cambio brindando el asesoramiento y la orientación que las empresas necesitan para tomar decisiones comerciales adecuadas y brindando las herramientas, los datos y la investigación necesarios para el éxito.

Desarrollos estándar para embarcaciones eléctricas

Hemos estado apoyando el desarrollo de embarcaciones propulsadas eléctricamente durante varios años y fuimos uno de los representantes nacionales originales del desarrollo del estándar internacional del sistema de propulsión eléctrica cuando el proyecto comenzó en 2010.

En la actualidad, British Marine sigue siendo uno de los expertos nacionales e internacionales que forman parte del grupo de trabajo de "revisión de estándares", apoyando sus mejoras en un momento de rápida innovación en esta área, además de apoyar el desarrollo de los otros dos estándares principales para esta área. de tecnología: ISO TS 23625: baterías de iones de litio y su cambio a un estándar internacional completo e ISO 8665-2 Mediciones y declaraciones de potencia: propulsión marina eléctrica.

El nuevo Código de prácticas de electricidad y electrónica marina británica para instalaciones eléctricas está muy cerca de publicarse. Esta nueva edición incluirá el estándar de propulsión eléctrica, que ayudará a las empresas a utilizar de forma segura estas nuevas tecnologías. Además de esto, elcurso de instalador eléctrico marino británico se está actualizando para incluir capacitación en sistemas de propulsión eléctrica y la seguridad de trabajar con sistemas de alto voltaje, con una fecha de lanzamiento prevista para fines del verano de 2023.

British Marine también ha estado trabajando con varios fabricantes de embarcaciones y sistemas en los últimos años. Desde apoyar a RS en su desarrollo del RS Pulse con asesoramiento técnico y orientación, hasta ayudar a nuevas empresas como Lightning Craft con sus nuevos motores eléctricos y RAD propulsion con su nuevo e innovador motor de propulsión.

También hemos visto una serie de nuevos expositores en el Salón Náutico Internacional de Southampton, mostrando nuevos barcos como el Vita SEAL y motores como ePropulsion , mientras que muchas otras compañías existentes han ampliado sus ofertas para incluir estos nuevos sistemas, Barrus tiene el fueraborda eléctrico Shire. , y Vetus sus nuevos motores de propulsión eléctrica.

Soluciones alternativas además de eléctricas

La propulsión eléctrica será una de las soluciones que ayudarán a la industria marina a enfrentar el desafío de Net Zero para ciertos tipos y usos.s de embarcaciones, pero con las tecnologías actuales necesitaremos utilizar una serie de soluciones alternativas además de la eléctrica. El hidrógeno, el amoníaco e incluso los combustibles electrónicos de reemplazo también deberán estar en nuestra caja de herramientas de tecnologías para ayudar a nuestra industria a avanzar, especialmente para aquellos buques con un mayor requerimiento de energía y aunque debemos cambiar, y cambiar lo más rápido posible, debemos también debe gestionar esta transición de la manera correcta.

Con una flota de decenas, si no cientos, de miles de embarcaciones existentes con importantes emisiones de carbono incorporadas, debemos ver cómo llevamos a la industria, la flota existente y nuestros clientes con nosotros en este viaje. Es crucial que no nos apresuremos a buscar soluciones mal pensadas; debemos continuar recopilando datos, probar, probar y experimentar con soluciones que nos ayudarán a tomar las decisiones correctas para la industria, no solo para los próximos años, sino para su éxito a largo plazo.

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