Un explorateur italien fait un voyage de 10 000 milles en semi-rigide

Le capitaine Sergio Davi est arrivé au port de Los Angeles, après un voyage de 10 000 milles à bord de son Nuova Jolly RIB de 38 pieds à moteur Suzuki, Aretusa Explorer .

Los Angeles était la dernière étape du voyage océan-océan de Davi au départ de Palerme, en Italie, qui englobait les océans Atlantique et Pacifique, quatre continents (Europe, Afrique, Amérique du Sud et Amérique du Nord) et plus d'une douzaine de pays le long de la façon.

Environnementaliste passionné, Davi a travaillé avec plusieurs institutions zoologiques italiennes au cours de ce voyage, collectant des échantillons et des données dans des régions éloignées pour accroître la compréhension de la pollution et d'autres problèmes auxquels sont confrontés les océans de la planète. Comme il est de coutume pour ces voyages, Davi a également utilisé des arrêts en cours de route pour éduquer le public et le sensibiliser à la nécessité de protéger les écosystèmes océaniques du monde entier.

Le navire était propulsé par deux moteurs hors-bord Suzuki DF300B. Le président de Suzuki Marine USA, Max Yamamoto, a été rejoint par plusieurs hauts dirigeants de Suzuki Marine qui ont voyagé à travers le pays depuis le siège social de la société en Floride afin d'accueillir Davi en Amérique.

"Nous applaudissons le courage de Sergio et l'attention mondiale qu'il porte aux problèmes environnementaux au cours de ses aventures épiques", a déclaré Yamamoto.

"L'accent mis par Sergio sur la santé de notre environnement marin partagé est conforme à l'initiative mondiale Clean Ocean Project de Suzuki et à nos efforts continus à l'échelle de l'entreprise pour réduire les plastiques et les déchets plastiques dans nos opérations quotidiennes."

Davi n'est pas étranger aux voyages océaniques extrêmes à bord de petits bateaux, ses précédents voyages ayant notamment couvert 4 000 milles marins de Palerme au Cap Nord ; 6 000 miles nautiques de Palerme à Recife, Brésil ; et l'Ice RIB Challenge en 2019 (7 000 milles nautiques de Palerme à New York via des eaux glacées).

Davi a rencontré des mois loin de chez lui, luttant contre le temps, les eaux agitées et même Covid-19 dans les îles Canaries.

Davi a également été approché par des pirates la nuit au large des côtes du Venezuela comme un moment particulièrement effrayant de l'aventure d'un océan à l'autre. Davi dit qu'il a appuyé sur les manettes de ses moteurs hors-bord jumeaux DF300 et a réussi à dépasser ce qui aurait pu être une situation très dangereuse.

Tout au long de son voyage, Davi s'est appuyé sur l'écran NSSevo3S de Simrad, mis en réseau pour avoir toutes les informations disponibles à tout moment de la traversée. Il a utilisé le radar HALO24 et la technologie AIS, un système qui identifie les navires autour de son bateau et permet en même temps de les identifier par les autres plaisanciers via le signal VHF.

Le pilote automatique Simrad AP48 s'est directement interfacé avec le système de direction Optimus de SeaStar, permettant à Davi d'être mains libres au besoin pendant sa navigation en solo.

"Nous sommes tous très fiers de Sergio et ravis de le rencontrer à la ligne d'arrivée", a déclaré George 'Gus' Blakely, vice-président exécutif des ventes et du service chez Suzuki Marine USA.

"Quand vous pensez au temps et à la distance parcourus, l'ampleur de la réussite de Sergio est incroyable. Des milliers de kilomètres d'eaux océaniques, d'innombrables jours seuls en mer, couvrant deux océans et touchant quatre continents et tant de nations. Et il a tout fait avec un seul moteur hors-bord, Suzuki. D'accord, techniquement deux moteurs hors-bord, puisque son bateau était gréé de jumeaux », explique Blakely.