Le dernier jour du Grand Prix de Voile d'Allemagne s'est déroulé après une longue nuit de réparations. L'équipe technique de SailGP et l'équipe technique d'Emirates GBR ont travaillé d'arrache-pied pour réparer le F50 britannique. Le bateau avait subi un important trou dans la coque bâbord après avoir été heurté par l'équipe américaine SailGP le premier jour.

L'équipe britannique a pris un départ hésitant lors de la première course d'aujourd'hui, franchissant la ligne en sixième position dans des conditions légères. Elle a été l'une des premières à s'élancer de H1 sur les foils, gagnant trois places au reaching jusqu'à la marque 1. À la première porte sous le vent, GBR a pris la marque de droite et s'est emparée de la tête.

À la bouée basse, le vent est tombé et GBR a décroché de ses foils, se glissant derrière le Danemark et l'Australie. Ils ont contourné la bouée 4 par la droite, aux côtés du Danemark, tandis que l'Australie s'est séparée par la gauche. Cette décision s'est avérée payante : GBR a réduit l'écart, repris la tête et tenu bon. Profitant de leur priorité dans l'approche finale, ils ont forcé l'Australie et le Danemark à décroché de leurs foils et ont filé vers la victoire dans la course 5.

GBR a parfaitement pris le départ de la course 6, remontant rapidement de l'arrière du peloton avec un temps de course parfait pour franchir la ligne en premier et mener jusqu'à la marque 1. Dans des conditions changeantes, Iain Jensen, régleur d'ailes Emirates GBR, a déclaré : « Il faut faire ses preuves quand le soleil brille ! » L'équipe a alors bifurqué à gauche au niveau de la porte de vent arrière pour conserver la meilleure brise. Un duel avec l'Australie a suivi au près, mais GBR a exécuté sa manœuvre avec plus de précision, creusant l'écart pour prendre une avance confortable. À partir de là, ils ont contrôlé la course et ont explosé pour remporter deux victoires consécutives.

Une nouvelle belle performance lors de la dernière course en flotte de la journée a permis à GBR de terminer deuxième et de se qualifier pour la finale face à l'Australie et la France. Le podium était à ne pas manquer. Sur un plan d'eau instable, GBR a démarré fort et a rapidement pris l'avantage, mais une bascule de vent a permis à l'Australie et à la France de capitaliser, repoussant GBR à la troisième place. Malgré une lutte acharnée pour regagner du terrain, la marge de progression était insuffisante et Emirates GBR a terminé troisième au classement général, son cinquième podium de la saison, ce qui lui permet de se classer troisième au classement général.

Dylan Fletcher, pilote Emirates GBR, a déclaré : « Nous nous sommes sentis comme un phénix ressuscité aujourd'hui. Ces deux derniers jours ont été très chargés, et le simple fait d'être de retour sur l'eau était incroyable. Un grand merci et une immense reconnaissance à l'équipe technique de SailGP et à notre équipe technique pour avoir réparé le bateau et nous avoir permis de régater. Nous voulions remporter l'épreuve pour eux, mais nous n'y sommes pas parvenus, mais je suis extrêmement fier de la performance de l'équipe. »

Hannah Mills, stratège d'Emirates GBR, a déclaré : « Nous avons l'impression d'avoir retrouvé notre niveau de début de saison. Nous avons travaillé dur sur la communication, surtout dans des conditions comme celles-ci, où tout est frénétique, avec des bateaux qui arrivent de tous les côtés et une pression omniprésente. Obtenir une place sur le podium est une grande satisfaction, mais nous sommes aussi déçus de ne pas avoir franchi ces deux étapes. »

Dylan a ajouté : « C'est formidable d'être de retour dans le top 3 après une belle performance à Portsmouth. C'est décevant de ne pas avoir remporté les deux dernières finales, mais nous devons continuer à progresser et nous assurer d'être qualifiés pour la finale à Abou Dhabi. »

SailGP revient à l'action avec le ROCKWOOL France Sail Grand Prix | Saint-Tropez les 12 et 13 septembre.

Tel un phénix renaissant de ses cendres, Emirates GBR monte sur le podium à Sassnitz est apparu en premier sur All At Sea .