El astillero de Haines, ubicado en la playa de Itchenor, es bien conocido por su quilla de madera altamente calificado y sus servicios de reparación de botes y botes de GRP. Recientemente, la compañía ha emprendido un trabajo más inusual en la renovación y el mantenimiento de botes de remo de madera y GRP.

La gama completa de habilidades y experiencia de los constructores de embarcaciones se ha dedicado a la renovación de una galera Solent. Originalmente construido para competir en el puerto de Portsmouth y sus alrededores, el Solent Galley es un bote de remos de 30 pies de largo con clinker y asiento fijo con cuatro remos y un cox. Son ligeros, delgados y rápidos, y tienen algunos logros notables en cuanto a sus nombres, entre ellos el hecho de tener el récord para la circunnavegación de la Isla de Wight.

El residente de Southsea, el difunto Pat Sherwin, fue un apasionado de su deseo de preservar los pocos ejemplos restantes de estos barcos y estableció el Pat Sherwin Rowing Trust, que posee y opera una cantidad de galeras, algunas de las cuales se prestan a organizaciones locales para fomentar el ocio. remo.

El crecimiento en el remo recreativo, a diferencia de las carreras, ha sido considerable, y esto fue reconocido por Pat Sherwin al recibir un MBE por sus esfuerzos para "alentar el remo recreativo".

Solent Galley, Bembridge, llegó a Itchenor Sailing Club a fines de 2016 desde Langstone Cutters Rowing Club, donde participó en el concurso de bodas del diamante del Támesis en 2012 y en varias carreras de Great River. Bembridge y su barco hermano, Sallyport, han sido remados a través del Canal de Cherburgo a Portsmouth y Ouistreham y Caen a Portmouth. Bembridge fue construido en 1960 por George Feltham de Old Portsmouth.

Iccanore, un nuevo barco GRP Celtic llegó a Itchenor en junio de 2018 para sustituir a Bembridge mientras realizaba una importante remodelación que incluía el reemplazo de 24 costillas de madera por los constructores de barcos en Haines Boatyard. El Celtic Longboat fue elegido porque sus características de remo son muy similares a las de una Solent Galley y permitieron que las muy populares salidas a Chichester Harbour continuaran sin interrupciones.

Con un crecimiento constante en la popularidad del remo y las salidas frecuentes de Itchenor Sailing Club, ambas embarcaciones requieren un mantenimiento regular, mantenimiento y reparaciones. Los astilleros altamente calificados en Haines Boatyard han estado asesorando y ayudando a los remeros voluntarios en las habilidades de preparación de la madera, maderas curvadas al vapor, barnizado y reparaciones de GRP para mantener a ambas embarcaciones en óptimas condiciones.

El inspector de yates calificado en el astillero de Haines garantiza que ambas embarcaciones se revisen y supervisen regularmente para mantenerlas en el agua durante las salidas semanales de remo durante todo el año en el puerto de Chichester. Tal es la popularidad del remo que se habla de una nueva generación de cocinas Solent de nueva construcción en madera; ¡Eso debería mantener ocupados a los armadores y voluntarios de Haines durante unos meses!

Las habilidades posteriores a los astilleros locales ayudan a mantener a flote las galeras tradicionales de Solent aparecidas por primera vez en All At Sea .