Commande pour propulsion électrique lancée par Glendinning - poignée effet chromé sur l'unité principale

Glendinning Products, basé aux États-Unis, présente une gamme de commandes conçues pour les applications de propulsion électrique.

La gamme comprend le design traditionnel « Prograde » ainsi qu'un style plus contemporain « Genesys » . Cela signifie que toutes les commandes sont étanches IP68 et utilisent des capteurs à double canal (effet Hall). Elles sont disponibles en versions analogiques et CAN J1939 en standard, avec des modèles personnalisés alternatifs disponibles selon les besoins.

« À mesure que l'utilisation des systèmes de propulsion électrique se développe dans le monde entier, nous recevons un nombre croissant de demandes de la part des constructeurs de bateaux et des fabricants de moteurs électriques », explique John Glendinning, président de l'entreprise. Il précise que tous deux recherchent des commandes personnalisées qui offrent les fonctionnalités dont ils ont besoin sans compromettre le style général. « Nous avons décidé d'aller de l'avant et de lancer une gamme de produits standard pour un accès plus facile et des délais de livraison plus rapides », explique-t-il.

« Il s’agit de commandes spécialement conçues pour être utilisées avec des moteurs à propulsion électrique. Le marché des moteurs marins électriques étant en pleine croissance, il existe également une demande pour des commandes associées à ces moteurs », explique Paul Woodlock, GMA (représentant européen de Glendinning Products).

Il affirme que le marché de la propulsion électrique est en pleine croissance à l’échelle mondiale, de sorte que la demande de commandes pour compléter ces moteurs augmente partout.

Glendinning présente les nouvelles commandes au salon METSTRADE (stand n° 05-310) et propose plus d'informations sur son site Web .

« METSTRADE est le seul endroit où tous les collègues de la marine (nouveaux et anciens) peuvent se réunir sous un même toit. C'est un véritable salon mondial, qui présente tous les composants disponibles pour les bateaux », conclut Woodlock.

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