Con su casco liviano de fibra de carbono y la energía eléctrica del motor intraborda Hurricane de más de 300 kW (400 ps) de alto rendimiento de Evoy, el NERO 777 Evolution de 7,77 m de largo es uno de los fines de semana deportivos de menos de 8 m con el mejor aspecto de los últimos tiempos. .

Dirigido principalmente al mercado de lagos interiores y vías navegables, el proyecto es una creación del empresario de Múnich y navegante de toda la vida, Moritz Pfaller, quien, junto con su equipo de diseño italiano, ha ideado una serie de características únicas.

Cada barco se fabricará por encargo y existe una buena cantidad de opciones de personalización, pero la clave del diseño es un casco compuesto de fibra de carbono con la correspondiente reducción en el peso de desplazamiento, lo que amplía las posibilidades de rango de crucero de cualquiera de las tres opciones diferentes de potencia. ofrecido al principio.

Debajo del agua, los deflectores con tecnología Petestep® reducen la resistencia al eliminar la fricción y reducir el desperdicio de energía, en comparación con los rieles tradicionales de proa y popa, y se requiere hasta un 35 % menos de energía para impulsar la embarcación con el diseño Petestep®.

La capacidad del NERO 777 Evolution para aumentar el espacio de la cubierta, al bajar las secciones más traseras de los costados del casco, aumenta el área del piso y permite que los asientos multifunción/cojines para el sol se muevan y se inclinen lateralmente sobre los corredores, creando así un espacio que de lo contrario no estaría allí.

Otras características incluyen escalones de ancho adecuado ubicados a ambos lados de la consola central y el parabrisas, lo que permite un acceso seguro hacia arriba y hacia abajo a la cubierta de proa desde cualquier lado de la cabina, sin tener que trepar por la pantalla delantera o correr el riesgo de rasparse una rodilla al hacerlo.

Un ancla de despliegue automático oculta discretamente dentro de la elevación vertical de la proa, le da un perfil uniforme y despejado a la sección delantera, y dentro de la cabina hay áreas de almacenamiento dedicadas específicamente para sus zapatos náuticos.

Ambos son detalles pequeños, pero no obstante importantes e innovadores que son típicos de la lógica y el pensamiento inteligente que se ha puesto en este barco.

Una cabina delantera bien equipada con inodoro con descarga eléctrica hace que este sea un viaje nocturno ocasional, pero es durante el uso diurno, cuando la entrega de potencia suave y con torsión, y la fantástica aceleración de un motor eléctrico Evoy realmente sobresaldrán.

El post NERO 777 Evolution apareció primero en All At Sea .