Anunciado el nuevo comité de reglas de la Copa América

El comité de reglas para la 37th America's Cup ha sido anunciado, con un trío de miembros, Mark Ellis, Marc Wintermantel y Stan Honey. Los tres miembros estarán a cargo de mantener las reglas y regulaciones en relación con todos los yates de regatas AC37.

De acuerdo con el protocolo de la 37th America's Cup , el papel del comité de reglas será exclusivamente responsable de la interpretación de las reglas de clase AC75 y AC40 y sus decisiones son inapelables. El comité de reglas también es responsable de determinar si un yate constituye o no un yate sustituto, según la información proporcionada por el comité de medición. El comité también resolverá cualquier otro asunto en el que se le dé competencia según el protocolo y/o las reglas de clase.

Mark Ellis, con sede en el Reino Unido, se retiró recientemente de la F1 después de una carrera de por vida en el automovilismo, que culminó en una década de campeonatos mundiales con Red Bull y, más tarde, como director de rendimiento en MercedesF1, supervisando los programas de rendimiento, el desarrollo de tecnologías de simulación, sistemas de control y dinámica de vehículos.

Desde que se retiró de la F1, Mark ha actuado como consultor para una amplia gama de industrias, como la F1, los constructores de hipercoches y el ciclismo olímpico en pista.

Marc Wintermantel, con sede en Suiza, tiene una maestría y un doctorado en electrónica cuántica y física computacional, y actualmente trabaja como miembro corporativo en ANSYS, líder del mercado de software de simulación CAE/multifísica. Es un experto en ingeniería estructural con un enfoque en el análisis numérico de materiales compuestos. Wintermantel también es cofundador de la empresa EVEN, que se estableció antes de la adquisición a través de ANSYS como desarrollador de software y proveedor de servicios de ingeniería en carreras de F1, MotoGP y America's Cup. Mientras trabajaba en EVEN, Wintermantel se desempeñó como ingeniero estructural para el United Internet Team Germany durante la 32.ª America's Cup y luego se convirtió en coordinador de diseño del equipo.

Stan Honey, con sede en EE. UU., fue miembro del comité de reglas de la 36.ª America's Cup. Como navegante profesional, ganó la Volvo Ocean Race, estableció el récord de Jules Verne para la circunnavegación sin escalas más rápida del mundo y estableció múltiples 24 horas, transatlántico, transpacífico, Sydney-Hobart y Newport. -Récords de navegación de las Bermudas. En 2010, Honey recibió el premio US Sailing Yachtsman of the Year y fue nominado al National Sailing Hall of Fame en 2012.

Honey es ingeniera eléctrica de Yale/Stanford, tres veces ganadora del Emmy por innovaciones técnicas en televisión deportiva e inventora de 30 patentes en navegación y gráficos. Honey fue nominada al Salón de la Fama de la Radiodifusión Deportiva en 2017 y al Salón de la Fama de los Inventores Nacionales en 2018. En un trabajo anterior relacionado con la navegación, Honey cofundó ETAK en 1983. La compañía fue pionera en sistemas de navegación para vehículos con bases de datos de mapas digitales, encabezando- visualización de mapas ascendentes y navegación de correspondencia de mapas.