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£ 110

Hoy se celebra el lanzamiento de RYA Push the Boat Out, un evento de un mes de duración para que la nación navegue y haga windsurf con sesiones de degustación gratuitas y de bajo costo para todos.

Esta semana hay no menos de 110 eventos que tienen lugar en todo el Reino Unido, y 100 de estos se llevan a cabo durante el fin de semana festivo.

Sunseeker International ha anunciado que el icónico líder de la industria, John Braithwaite, se jubilará después de 53 años de gran éxito en la organización. El hombre de 69 años fundó el fabricante de barcos con su hermano Robert en 1969.

El retiro de John ha hecho coincidir con sus 70 th celebraciones de cumpleaños en mayo y su decisión marcará el fin de una era significativo tanto para la marca y la industria idéntico.

Con los meses de verano a la vuelta de la esquina, qué mejor momento para tener en sus manos una bolsa fría con la marca RYA, perfecta para llevar a bordo y mantener frescas las bebidas y los refrigerios en el agua.

Como parte de una promoción especial, a lo largo de mayo, si es miembro de RYA, cuando recomiende a sus amigos y familiares que se registren como miembros de RYA a través del esquema Recomendar a un amigo, no solo tendrá la opción de un paraguas de marca RYA o Drybag seco, también lanzarán una bolsa de refresco RYA, que le da dos regalos especiales para cada nuevo miembro que se registre.

Poole Harbor dará la bienvenida a miles de pasajeros de cruceros a la costa sur este verano con la finalización de South Quay, el atracadero de cruceros más nuevo del mundo.

La finalización del proyecto de £ 10m South Quay concluye la expansión de siete años del Comisionado de Poole Harbour, que se considera uno de los mayores desarrollos portuarios visto en la costa sur en los últimos años.

Las familias y las personas pueden salir en el agua de forma gratuita y probar la vela y el windsurf durante todo el mes de mayo en Gales.

Hay 11 veredas alrededor de Gales que abrirán sus puertas y ofrecerán degustaciones gratuitas o de bajo costo de Push the Boat Out hasta el mes de mayo.

Hannah Mills y Eilidh McIntyre duplicaron la cuenta de medallas del Equipo de Vela Británico en la Serie de la Copa del Mundo en Hyeres, Francia, en la última carrera de la semana de regatas de las Clases Olímpicas, reclamando una medalla de plata en la carrera final.

La pareja comenzó la final de la carrera de medallas 470 de las mujeres a sabiendas de que tenían el segundo puesto sembrado, pero que querían robar el oro de las francesas Camille Lecointre y Aloise Retornaz.

Niklas Zennstrom, piloto propietario de Rán VII, comentó: "Comenzamos nuestra formación hace una semana y esos días de entrenamiento fueron esenciales, tuvimos una gran curva de aprendizaje, pero el barco se siente genial y la carrera fue fantástica. En las condiciones más livianas, podemos ver que tenemos margen de mejora, pero ahora tenemos tiempo para levantar el bote mañana y continuar el trabajo para prepararla para el próximo evento ".

Las inscripciones para la Regata Portsmouth 2018 en junio, patrocinado por Sunsail, ya están en marcha.

Miles Linington, presidente de Regatta, comentó: "Estamos encantados de que todo esté listo para un evento emocionante y exitoso. Todo indica que recibiremos muchas más entradas este año, asegurando que seremos el principal evento de navegación en el Eastern Solent ".

St Helier marina, Jersey, una vez más estará lleno de visitantes para el Barclays Jersey Boat Show anual durante el fin de semana festivo de Spring Bank (sábado 05 - lunes 07 de mayo).

Tras los esfuerzos sostenidos de la Cruising Association, incluido el encuentro con el embajador belga y el cabildeo a través de Representantes locales honorarios de la CA, además de sus otros contactos en Bélgica, la Oficina de Finanzas belga ha confirmado a la CA que ahora no habrá multas o sanciones Los buques del Reino Unido que visitan Bélgica que tienen diesel rojo marino del Reino Unido en sus tanques. El aviso de la Oficina de Finanzas decía: "La política de tolerancia con respecto a Red Diesel en yates de bandera británica que visitan Bélgica se mantendrá hasta nuevo aviso. Cualquier cambio a esta política se comunicará a su debido tiempo. Esto elimina cualquier incertidumbre restante para los miembros y otros navegantes que deseen realizar el cruce desde la costa este o los puertos del canal a Bélgica. Este status quo del acuerdo no cambiará, sin previo aviso, en nombre de la comunidad de navegación en el Reino Unido ". Sin embargo, debe pagarse un 100% de combustible en todo Red Diesel que se compra antes de un viaje a Bélgica. Los detalles completos de los consejos se encuentran en la nota del Grupo de Servicios Técnicos y Reglamentos de la CA que se puede ver en https://www.theca.org.uk/rats/red_diesel_use_in_belgium La CA agradece a las autoridades belgas por confirmar la política y está alentando a sus miembros a visitar Bélgica de nuevo este verano después de que muchos se quedaron fuera el año pasado. www.theca.org.uk

La publicación No hay sanciones belgas por el uso de Red Diesel para buques del Reino Unido apareció primero en All At Sea .

Simon Walker ha navegado por el mundo de la "manera incorrecta" dos veces y fue patrón del Toshiba Wave Warrior en el BT Global Challenge de 1996/7, donde fue el patrón más joven de la flota y finalizó segundo.

Ganó la carrera de Teacher's Whiskey Round Britain Challenge en 1995 y ayudó a organizar el BT Global Challenge en 2000/1 y 2004/5. Por lo tanto, es justo decir que sabe una o dos cosas sobre las carreras de larga distancia en grandes barcos sofisticados.

Tal vez sorprenderá que Simon esté ahora involucrado en una carrera de un tipo completamente diferente. Una carrera en algunos de los botes más básicos del mundo, que según él es uno de los desafíos más difíciles de la navegación y pondrá a prueba la resolución y la habilidad marinera de los navegantes como ninguna otra ...

La Kraken Cup (anteriormente conocida como la Copa Ngalawa), que se disputará por sexta vez en enero de 2019, es una carrera de más de 300 km de la costa de Tanzania que serpentea por el Archipiélago de Zanzibar. La gran diferencia entre esta y otras razas es que se ejecuta en ngalawas, un barco de pesca tradicional cuyos cascos están cavados a mano de árboles de mango y cuyos estabilizadores están pegados con 'cuerda'. Con un estabilizador doble, que puede actuar como un hidroplano para que puedas surfear sobre los mares, para mayor estabilidad y una vela triangular, los barcos pueden navegar a una velocidad cercana al viento. Sin embargo, son muy pequeños, con poco espacio para otra cosa que no sea el agua que tienden a asumir.

Si bien esto puede parecer un retroceso en un deporte dominado por la tecnología moderna, Simon explica que esto fue exactamente por lo que se sintió atraído por ayudar a dirigir el evento ...

"Los barcos elegantes y modernos son fantásticos y he pasado la mayor parte de mi carrera de navegación alrededor o en ellos. Cuando vi por primera vez a los pescadores locales en ngalawas, sin embargo, me sorprendió su habilidad marinera y su capacidad para manejar los barcos en todas las condiciones. El ngalawa le quita las cosas para que descubra cuán buenas son sus habilidades básicas de navegación. Prueba tu verdadera habilidad marinera, que además de ser un desafío por derecho propio, construye una base increíblemente sólida para cuando las cosas van mal en los barcos de hoy. En resumen, es crudo, duro y una gran cantidad de diversión ".

"Ya hemos tenido algunos marineros serios para participar en la carrera, pero me gustaría desafiar a cualquiera que se imagine como un piloto experimentado para intentarlo. Creo que las personas descubrirán rápidamente que no son tan capaces como lo habían pensado en un principio, como ya han descubierto los participantes anteriores ".

El inglés Ryan Horsnail, que navegó alrededor del mundo en un catamarán, entró en la carrera el año pasado y admitió:

"He pasado los últimos años navegando, navegando en mi propio barco desde Nueva York hasta el Caribe, además de participar en algunas carreras oceánicas, incluso en el traicionero océano Antártico, así que me sentí bastante preparado para la navegación. aventuras. Resultó que la Copa Ngalawa era como nada que hubiera hecho antes ".

Los desafíos que enfrentan los corredores no se limitan a cuando están en el agua y el campamento salvaje en islas desiertas asegura que haya tanta aventura en los barcos como en ellos. Cualquier dificultad es contrarrestada por algunos de los mejores navegantes en el Océano Índico sobre hermosas aguas cristalinas e increíbles arrecifes de coral, con puntos de control en algunas de las playas más bellas del mundo, rodeadas de carismáticos y amigables lugareños:

"Cuando vas a aventuras o recorridos detallados y guiados, sabes lo que vas a obtener, así que no hay motivo para repetirlo nuevamente. Pero cuando te paras en el borde de tu zona de confort y saltas así, tus altibajos son completamente impredecibles, y las historias nunca son las mismas. Y cuando termine la montaña rusa, te volverás adicto a esa atracción natural y harás fila para otro viaje ". - Jake Vanags de California, ganador anterior de la Copa Ngalawa

"Los lugareños, estoy seguro, nunca habían tenido visitas, pero fueron tan amables e incluso nos llevaron a sus casas a cenar y a conocer a sus familias. También pasamos un tiempo con una tribu Maasai en unun complejo de cinco estrellas y se divirtieron mucho en nuestros intentos de encender un fuego antes de liberarnos rápidamente de ese deber y obtener un rugido fulgurante en el segundo lugar ", Chris Mattock, enero de 2015, competidor de Reino Unido.

Para obtener más información sobre la carrera e ingresar a la edición de enero de 2019 diríjase a http://www.theadventurists.com/kraken-cup-the-what

El post marinero de clase mundial que presenta el desafío de nav...