Le 8 février à 22h15 UTC, le propriétaire du yacht italien Marco Trombetti, Traduit 9 ITL (09) actuellement leader de la course IRC de la MCINTYRE OCEAN GLOBE RACE, a contacté la direction de course pour l'informer des dommages sur la coque du Swan 65. Deux des fissures s'étaient développées dans les sections arrière de l'ancien yacht Whitbread alors connu sous le nom d'ADC Accutrac.

Une fissure est apparue près du fût de gouvernail et le yacht prend l'eau – mais la situation est gérable pour l'instant. L'INTENTION ÉTAIT ALORS DE CONTINUER AU YACHT CLUB PUNTA DEL ESTE URUGUAY.

OGR a autorisé des appels satellite ouverts à Translated 9 ingénieurs en Italie pendant la nuit pour discuter de la situation et de la meilleure façon de procéder. Dans les heures qui ont précédé le premier contact, la décision a été prise de déclarer un code orange et les centres de coordination de sauvetage maritime concernés ont été informés et surveillent la situation. Le capitaine n'a demandé AUCUNE ASSISTANCE. Deux vidéos des dégâts ont été transmises à l'OGR et transmises aux ingénieurs de l'équipe à terre pour inspection.

Après une évaluation minutieuse des dégâts, le capitaine a décidé de se réfugier sur l'île Falkland, à 150 milles au sud, mais aucune DÉCISION ENCORE SI UNE ASSISTANCE EXTÉRIEURE pour les réparations à bord ne sera requise. Aucune décision sur le mouillage/port prévu n’a été prise. Si une aide extérieure est nécessaire, TRADUCTION 9 sera retirée du classement OGR pour la troisième étape de la course.

Translated 9 participe actuellement à l'Ocean Globe Race, une course de yachts rétro autour du monde d'une durée de huit mois. Le yacht, aux côtés de 12 autres yachts, a quitté Auckland le 14 janvier à destination de Punta del Este où il devait arriver les 13 et 14 février.

Ils naviguent désormais à 8,7 nœuds et des vents de nord-ouest de 10 à 12 nœuds avec des vents favorables prévus pour le voyage vers les Malouines. ETA FIN 10 FÉVR. D'autres mises à jour seront publiées bientôt.

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