RS Electric Boats, la toute nouvelle société sœur de RS Sailing, lance cette semaine le Pulse58 - son RIB électrique innovant. Dévoilé au Boot Dusseldorf, le Pulse58 est le produit de deux années de développement et est révolutionnaire en tant que premier RIB de production avec une transmission électrique entièrement intégrée.

L'industrie maritime est derrière les constructeurs automobiles en termes d'émissions de moteurs et d'un avenir défini pour les énergies alternatives. L'évolution des attitudes environnementales et les changements imminents de la loi dans le monde poussent la demande pour une approche différente de la navigation de plaisance qui supprime l'impact négatif d'un moteur à combustible fossile.

Avec 25 ans d'expérience dans la conception et la construction de bateaux sans émissions, RS 'Pulse58 combinera une technologie électronique automobile éprouvée et une forme de coque optimisée à entraînement électrique extrêmement efficace, avec le plus haut niveau de construction durable de tous les bateaux de son secteur.

Projet géré par l'équipe de développement RS primée aux côtés des principaux experts de l'industrie, Pulse58 utilise des composants électroniques marinés déjà bien éprouvés dans l'utilisation automobile. Un groupe de batteries de 57 kWh stocké dans un boîtier structurel sous plancher spécialement conçu délivre jusqu'à 104 V à l'unité de propulsion d'entraînement RAD révolutionnaire. L'entraînement RAD est une unité d'entraînement rétractable unique et intégrée qui achemine la courroie des moteurs jumeaux vers une unité d'entraînement sans moyeu. Le système de gestion électronique contrôle tous les aspects de l'entraînement, la commande du moteur et le conditionnement de la batterie et contrôle également le mécanisme d'inclinaison de l'entraînement électrique qui soulève l'entraînement RAD dans le tableau arrière en eau peu profonde.

La conception de la coque du Pulse58 a été spécialement conçue pour son entraînement électrique. La forme de la coque du tunnel et la longue longueur de la ligne de flottaison réduisent la traînée à basse vitesse qui convient au couple instantané de l'énergie électrique, tout en offrant une plate-forme stable et maniable à grande vitesse. Le banc de batteries au fond de la coque abaisse le centre de gravité et augmente le confort. Les tubes Hypalon et le plancher antidérapant intégré dans le cockpit se combinent pour donner une finition de haute qualité et durable. Le célèbre écran tactile Raymarine Axiom 7 ”est de série sur la console. Parallèlement à toutes les fonctionnalités avancées de traçage et de navigation, Axiom affiche également la réserve de marche, la portée instantanée et les données de batterie fournies par l'émetteur RADLink. RADLink diffuse ensuite par Bluetooth et 4G vers son application mobile pour fournir des données de charge à distance ainsi que des capacités de géofencing révolutionnaires pour contrôler la sécurité et l'utilisation en toute sécurité.

La construction durable de Pulse58 comprend une résine époxy infusée à base biologique, un matériau de noyau en PET recyclé et des fibres de basalte et de lin d'origine naturelle. Ces fibres sont incroyablement résistantes et absorbent l'énergie. L'expérience acquise dans la construction durable des voiliers RS Aero et RS21 à succès a permis à RS de commercialiser le stratifié le plus durable de tous les semi-rigides du secteur. Ce stratifié innovant est léger et durable même dans les environnements les plus extrêmes.

RS Electric Boats s'est associé à l'incroyable Tree Aid pour compenser le carbone et garantir que le processus de cycle de construction est neutre en carbone.

La portée du bateau est d'au moins 35 milles marins à sa vitesse maximale (> 20 nœuds), de sorte qu'il peut durer une journée pendant une utilisation normale et des distances RIB. La spécification de loisirs et de coaching au lancement sera complétée par des versions commerciales et de superyacht en temps voulu. Le bateau se lance avec un inventaire standard entièrement spécifié comprenant une capacité de 57 kWh, un écran tactile électronique, un cockpit Tech Grip antidérapant et 5 ans de mises à jour logicielles à 99 950 €.

Pulse58 est révolutionnaire en raison de sa grande profondeur de technologie et d'innovation, il définit un nouveau genre de bateaux à moteur. À l'instar des voitures électriques, la conduite entièrement électrique nécessite un changement de mentalité et des habitudes d'utilisation qui correspondent à ses capacités. Ces petits changements sont essentiels pour protéger l'avenir de notre planète et continuer à profiter de la navigation de plaisance de manière durable.

Le premier Pulse58 RIB entièrement électrique au Boot Düsseldorf est apparu en premier sur All At Sea .