La RYA a écrit à l'Union Internationale Motonautique (UIM), la fédération internationale de Powerboat Racing, pour l'informer qu'elle n'agira plus comme autorité nationale pour les courses de bateaux à moteur au Royaume-Uni à compter du 1er janvier 2019.

Cette décision a été prise par le conseil d'administration de RYA, après un examen du statut du sport et une évaluation des risques et des responsabilités associés à son rôle d'autorité nationale.

Le Conseil surveille la situation de près depuis la mise en œuvre du rapport Cardy en 2015/16 et, après la saison 2017, a déterminé que la situation n'était plus viable à long terme. L'annonce a été faite à ce moment, conformément aux exigences conseillées par l'UIM avant leur assemblée générale 2018.

La Commission a conclu que les défis financiers, de sécurité et de réputation présentés sont disproportionnés par rapport au nombre de clubs et de concurrents qui sont désormais activement en course. En particulier, la désaffiliation volontaire des clubs de course de bateaux à moteur Offshore en 2017 a ramené le nombre de détenteurs de licences à un niveau insoutenable, avec seulement 92 détenteurs de licences adultes et 18 juniors dans neuf clubs de course de bateaux affiliés. organiser des courses de bateaux à moteur. Le Conseil considère qu'il n'est plus dans l'intérêt de l'ensemble des membres de l'AIRA de continuer à jouer le rôle d'organe directeur.

Le département Powerboat Racing continuera à fonctionner normalement pour le reste de la saison 2018, notamment en délivrant des licences et en ratifiant les résultats des British Championships, World et British Speed ​​Records. Le bureau fermera ses portes en décembre 2018 et aucune licence ne sera délivrée par la RYA pour la saison 2019.

Le rôle ou l’intention du RYA n’est pas de nommer une organisation successeur; C'est une décision que l'UIM doit prendre au moment opportun. Une fois que l'UIM a décidé, le RYA s'engage à transférer tous les dossiers et ressources appropriés au nouvel organisme afin de faciliter leur fonctionnement. En attendant, le RYA sera proactif en explorant toutes les options viables pour une solution provisoire pour assister le transfert en 2019 si nécessaire. Cela inclut la possibilité pour les conducteurs britanniques de soumettre une demande à l'Irish Sailing Association pour des licences soumises à la conformité avec les termes et processus de l'ISA.

Le poste RYA, qui cessera d'être l'autorité nationale britannique pour les bateaux à moteur à partir de 2019, est apparu en premier sur All At Sea .