
Se suspende la búsqueda de un marinero británico: encuentran su yate “destripado” en medio de una tormenta

Un marinero británico de 73 años está perdido en el mar después de que su yate fuera encontrado “eviscerado” frente a la costa francesa en medio de una tormenta, informaron funcionarios marítimos.
Según la organización marítima francesa, la Prefectura Marítima del Atlántico, el Centro Operativo Regional de Vigilancia y Salvamento (CROSS) de la ETEL fue alertado por sus homólogos británicos sobre el velero Tiger PA de 12 metros el viernes 24 de enero alrededor de las 19.30 horas, ya que el yate no respondía a los mensajes de radio. El barco fue entonces reubicado aproximadamente a 185 km de Pointe de Graves. El carguero cercano Autosun logró establecer contacto por radio después de varios intentos. La única persona a bordo era un hombre británico de 73 años que dijo que estaba a salvo y continuó su camino.
Al día siguiente, sábado 25 de enero, alrededor de las 15:00 horas, la radiobaliza Tigre PA fue detectada aproximadamente a 80 kilómetros al oeste de Lacanau.
Un helicóptero de la fuerza aérea francesa fue enviado como parte de la operación de rescate, pero encontró al Tiger PA , “eviscerado” en el Golfo de Vizcaya.
Un buque de carga y el buque hospital español Esperanza del Mar fueron desviados hacia las cercanías para ayudar a buscar al marinero solitario.
El domingo 26 de enero a la 1h33, tras varias horas de búsqueda, la Prefectura Marítima del Atlántico suspendió la búsqueda el 26 de enero a la 1h33 debido a la falta de nueva información.
RNLI rescata a estudiantes estadounidenses de una isla galesa durante la tormenta Éowyn

A pesar de las severas advertencias meteorológicas y de las organizaciones marítimas que instaron al público a mantenerse alejado de la costa durante el clima tormentoso del fin de semana, la RNLI también fue enviada a varias misiones.
La Oficina Meteorológica había emitido advertencias meteorológicas amarillas y ámbar por viento y lluvia del 23 al 26 de enero, con ráfagas esperadas de 50 a 60 mph, aumentando a 60 a 70 mph a lo largo de las costas.
El sábado (25 de enero de 2025) a las 11.17 horas, se lanzó el bote salvavidas voluntario de Horton y Port Eynon RNLI tras recibir un informe de dos personas en el agua y otras varadas en Worms Head Rhossili, que quedaron aisladas por la marea entrante.
El bote salvavidas de la RNLI se dirigió a Worms Head y localizó a siete personas. El grupo estaba formado por estudiantes estadounidenses que estaban pasando un tiempo en la Universidad de Swansea. El grupo estaba formado por cinco mujeres y dos hombres.
Los estudiantes fueron examinados y luego subidos a bordo del bote salvavidas para ser trasladados de regreso a Rhossili. El bote salvavidas tuvo que hacer cuatro viajes separados debido a la cantidad de personas y las condiciones del mar.
La tripulación voluntaria del bote salvavidas estaba formada por Stuart Payne, Jon Tarrent y Jermey Littlejohns.
Jon Tarrant dice: “Fue un rescate complicado. El oleaje llegó a los 2 m y el ascenso y descenso del agua dificultó el rescate de las personas y su regreso a la costa en Rhossili. También fue un viaje complicado desde Horton hasta Worms Head y viceversa”.
Lawrie Grove, gerente de operaciones de botes salvavidas de la estación de botes salvavidas de Horton y Port Eynon, dice: “Quiero recordarle a las personas que, cuando caminen por la costa o cerca de ella, se aseguren de verificar los horarios de las mareas locales y planifiquen las caminatas en consecuencia.
“Nunca intentes nadar o caminar hasta la orilla cuando la marea te impida llegar, es extremadamente peligroso. La calzada de Rhossili que lleva a Worms Head suele estar abierta dos horas y media antes y después de la marea baja y los horarios de apertura se muestran cerca de la calzada. A veces, la calzada se cierra antes cuando los fuertes vientos aceleran la marea entrante. Debes llevar contigo un medio de comunicación y, si te encuentras en dificultades o ves a alguien en dificultades en la costa o cerca de ella, llama al 999 y pregunta por la Guardia Costera”.
La imagen de arriba es cortesía del RNLI
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