Wayne Peters de For One Ocean, la campagne Fastnet de Nazca.

AAS : Dites-nous pourquoi la course Fastnet de Nazca sera une première.
WP : À notre connaissance, nous sommes le premier et le seul yacht 100 % électrique à participer à la course. Nous sommes alimentés uniquement par l'énergie solaire et éolienne, sans générateur de secours à bord.

AAS : Nazca est un yacht de 40 ans ; quelles sont ses références écologiques ?
WP : Il y a cinq ans, il était identique à tous les yachts de la flotte historique, avec un moteur diesel et une coque recouverte d'une peinture antisalissure. Suite à sa transformation, il est désormais entièrement propulsé par la nature, utilisant 400 W de production solaire et hydraulique via son Oceanvolt Servo Prop pour recharger son parc de batteries de 20 kWh. Son revêtement de carène est sans biocide (Hempel Silic One) et toute l'eau pompée dans ses cales est filtrée par le système Wavestream de Wave International, qui élimine les écailles de peinture, les microplastiques et autres particules avant leur rejet en mer.

AAS : Vous n'êtes pas seulement un coureur, pouvez-vous nous en dire plus sur l'aspect recherche scientifique marine de Nazca ?
WP : La modernisation de la propulsion électrique du Nazca visait initialement à tester cette technologie et à prouver son efficacité et sa sécurité dans des eaux telles que le canal de Bristol et la mer Celtique. Sans émissions ni pollution sonore, il peut pénétrer dans des zones environnementales sensibles, comme les zones marines protégées, sans craindre de nuire aux espèces menacées qui y vivent. Cela lui permet de surveiller et d'étudier ces zones grâce à notre ROV (véhicule télécommandé), un chalut Manta pour tester la présence de microplastiques et prélever des échantillons de sédiments. Nous soutenons ainsi, entre autres, l'Ocean Conservation Trust dans le cadre de son projet EULife REmedies sur les herbiers marins. Nazca est également une plateforme de recherche et développement qui teste différentes technologies et méthodes et stratégies innovantes.

AAS : Qui est l'équipage à bord du Nazca ?
WP : Nous avons un équipage de base à bord pour la course, principalement en double, composé de moi-même comme skipper et de Bee Woodland, navigatrice expérimentée avec des milliers de milles à son actif et fervente défenseure de l'océan. Oskari Alho d'Oceanvolt, également navigatrice extrêmement expérimentée et équipière de course professionnelle, nous rejoint pour le Fastnet. Divers scientifiques, chercheurs et partenaires nous accompagnent également lors des expéditions pour contribuer à la recherche scientifique. Nous ne serions pas en mesure de réaliser tout cela sans le soutien de notre équipe à terre, nos héros méconnus ! De l'équipe du chantier naval de Padstow, à Alan de Sail Shape Ltd, en passant par mes amis George et Sinead, qui m'accompagnent dans cette aventure depuis le début en 2020.

Forêt des abeilles

AAS : Quels sont les projets pour le reste de l’année 2025 ?
WP : Au moment de la publication de cet article, nous devrions avoir bouclé nos qualifications pour le Fastnet et être fin prêts pour le départ le 26 juillet. Le Fastnet a été au cœur de nos préoccupations ces huit derniers mois, avec la finalisation des travaux de mise en conformité réglementaire pour nous permettre de courir. Une fois la ligne d'arrivée franchie à Cherbourg, ce sera un soulagement de sortir de la course et de retrouver un état d'esprit de croisière. Et surtout, un rhum bien mérité, je pense !
Après cela, nous avons prévu un défi des Trois Pics, inspiré par la nature. Bee, une ultra-coureuse, participera à la trilogie Sea to Summit de Rat Race cet automne, en mémoire de sa cousine. Elle escaladera Scafell Pike, Snowden et Ben Nevis lors de trois épreuves distinctes, et prévoit de naviguer entre les courses sur Nazca. Une fois en Écosse, nous espérons faire équipe avec Cal Major de l'association caritative Seaful pour mener une expédition de recherche scientifique et réaliser un documentaire.

AAS : Parlez-nous de vos partenaires caritatifs.
WP : Je suis ambassadrice de l'Ocean Conservation Trust depuis plusieurs années ; c'est un plaisir de travailler avec eux et ils nous soutiennent pleinement dans tout ce que nous faisons à Nazca. Leur campagne #ThinkOcean encourage chacun à prendre le temps de réfléchir à ses actions dans tous les domaines de la vie et à leur impact potentiel sur l'océan. Du choix d'alternatives sans plastique pour les courses à la façon dont on jette ses déchets, tout cela fait partie de l'histoire. Nous collaborons avec eux pour sensibiliser le public et donner la parole à l'océan. Notre autre partenaire caritatif est Seaful. Leur priorité est la conservation des océans, mais aussi l'impact de l'océan sur nous et notre santé mentale. L'association a été fondée par un bon ami à moi, Cal, également originaire du nord du Devon. Nous considérons Nazca comme un lien entre l'océan et l'homme.ité. Elle est assise au centre, observant l'impact que nous, humains, avons sur l'océan et sensibilisant aux dégâts que nous causons, mais elle montre aussi l'impact de l'océan sur nous. En mer, nous sommes plus calmes, plus heureux et plus concentrés. Il arrive souvent que nous arrivions au port à la fin d'une croisière et que nous regrettions de ne pas être de retour sur les vagues !

AAS : Si vous aviez une machine à remonter le temps, choisiriez-vous d’aller dans le futur ou dans le passé ?
WP : On ne peut pas changer le passé, il est déjà arrivé, alors je pense que je me tournerais vers l’avenir. Les temps changent rapidement, et ce qui est de loin le plus inspirant dans ces projets « sans trace » est le changement de mentalité, tant du point de vue de l’industrie que du public. Alors que l’ambition collective pour un changement positif grandit, et je ne pense pas être le seul, nous réfléchissons aux efforts fournis et nous nous demandons s’ils ont été suffisants. Le monde change, et plus nous pourrons inspirer de personnes, meilleur sera l’avenir.

Plus d'informations :
Pour un océan : www.foroneocean.org
Pour soutenir la campagne, envoyez un e-mail à Bee Woodland à beetoosea@gmail.com ou appelez le 07789 035235
Fonds pour la conservation des océans : oceanconservationtrust.org
Seaful : seaful.org.uk

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