Jonathan Walcroft travaille dans l'industrie maritime depuis 1994 et est fier d'être un gestionnaire de marina cultivé de manière biologique. En 1994, alors qu'il travaillait loin de chez lui, il visitait les marinas locales et se disait à quel point il s'agissait d'un excellent endroit où travailler.

Son amour de la navigation de plaisance vient du fait qu'il travaille avec son père qui était le skipper du bateau Southern Television. Ce n'était pas un bateau ordinaire, il s'agissait d'un bateau torpilleur à moteur de classe Proud de l'ex-guerre mondiale, équipé d'une paire de moteurs à turbine à gaz Black Mamba Turboprop qui le propulsaient jusqu'à 34 nœuds.

Pesant 50 tonnes et mesurant 70 pieds de long, c'était un navire impressionnant, équipé de deux caméras TV couleur Marconi MkVII, d'un magnétoscope Quadruplex Ampex VR1200 2" et de tout l'équipement de liaison radio pour permettre la transmission des images télévisées en direct vers la rive.

Il s'agissait d'une installation de production puissante et extrêmement coûteuse, c'est pourquoi Southern Television a cherché à l'utiliser chaque fois qu'elle le pouvait, couvrant tout, depuis le retour des célèbres plaisanciers Sir Francis Chichester et Sir Alec Rose, jusqu'à Cowes Weeks, les informations maritimes dans la Manche et même dans le cadre de l'intrigue de la série d'aventures télévisées pour enfants « Freewheelers ».

Q Quelle est une journée type pour vous en tant que Marina Manager ?
JW : J'ai beaucoup de chance de pouvoir dire que j'aime mon travail et qu'il n'y a pas deux journées identiques. Je me souviens du travail de mon premier manager ; J'ai commencé à dresser une liste de choses à faire, mais en quelques heures, elle a été froissée et jetée à la poubelle. Pour moi, c’est ce qui est formidable dans le fait d’être manager : il n’y a pas de journée type. Une grande partie de ma semaine est consacrée à veiller à ce que nous respections la législation et à assurer la sécurité de la marina et de ses utilisateurs.

Q Quel est l'aspect que vous préférez de votre travail ?
JW : Certainement les gens. J'ai rencontré des gens formidables à la marina avec des parcours incroyables. Tout au long de notre vie, nous sommes tous confrontés à des défis différents et si je sens que je peux aider à résoudre ou à atténuer ces défis, je rentre chez moi en me sentant bien.

Q Depuis que vous avez rejoint Gosport Marina en 2019, quels changements la marina a-t-elle connu ? Qu'est-ce qui est prévu ?
JW : En rejoignant la marina de Gosport en 2019, la pandémie de Covid en a fait une période très différente. Quand je regarde en arrière, je n'arrive pas à croire à quel point toutes les marinas sont devenues différentes : une marina sans clients n'est pas un endroit idéal pour travailler. Savoir que Premier appartenait à Wellcome Trust était rassurant : nous ferions la bonne chose pour notre personnel et nos clients. Les opérations de dragage constituent une part importante de nos projets à grande échelle, mais ce n’est pas quelque chose que les clients peuvent physiquement voir. Une grande attraction de Gosport Marina réside dans les 455 postes d'amarrage en eau profonde, accessibles à tout moment de la marée et nous travaillons dur pour que cela reste ainsi.

Q Qu'est-ce que les détenteurs de places d'amarrage vous disent qu'ils préfèrent dans la marina ?
JW : Les clients me disent souvent que l'accès au Solent est l'un des meilleurs atouts de la marina, et ils aiment aussi le fait qu'il se passe toujours quelque chose dans le port. Voir les porte-avions entrer au port pour la première fois est incroyable. Je sors souvent pour regarder car c'est vraiment incroyable à regarder, avec les remorqueurs qui rendent tout si facile.

Q Pouvez-vous nous parler de votre implication auprès des pompiers et des secours du Hampshire et de l'île de Wight ?
JW : Je suis pompier de garde depuis 1996, basé à la caserne de pompiers de Hamble et j'ai vraiment apprécié cela. Je me suis engagé à soutenir ma communauté et à en faire un endroit plus sûr. J'ai 55 ans cette année et je prendrai ma retraite des pompiers en novembre après 28 ans de service. Durant cette période, j'ai reçu toutes les médailles du jubilé de la Reine et j'ai également reçu la Médaille de la Reine pour longs services et bonne conduite.

Q Quels sont les événements que vous organisez chaque année à la marina ?
JW : Nous aimons trouver une excuse pour nous réunir avec les détenteurs de postes d'amarrage – c'est beaucoup plus gratifiant pour nous et pour les détenteurs de postes d'amarrage lorsque nous réunissons la communauté de la marina. Jusqu'à présent cette année, nous avons organisé des événements pour la Saint-Valentin et offert des friandises pour la fête des mères et des pères, mais il y a bien plus à venir.

Q Quel type de navigation de plaisance et/ou de sports nautiques aimez-vous ?
JW : J'habite à Hamble donc je ne suis jamais loin de la mer et j'ai possédé un Sadler 29, un Moody 36 et un Bavaria 36, qui était notre dernier bateau. J'ai servi sur Hamble Rescue pendant quelques années et j'en ai également apprécié chaque minute.

Q Si un film était produit sur votre vie, qui vous incarnerait ?
JW : C’est une question difficile. Bruce Willis.

Q Dites-nous quelque chose que les gens ne savent peut-être pas sur vous !
JW : J'ai accueilli 17 chiens. Ma femme et moi avons sauvé un chien qui venait d'Espagne. Son nom est Bennie et c'est vraiment un chien formidable. Il s'est bien intégré dans notre famille et nous avons choisi d'aider l'association en hébergeant d'autres chiens. Nous avons accueilli des chiens d'Espagne, de Bulgarie et de Roumanie.

www.premiermarinas.com/UK-Marina-locations/Gosport-Marina

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