Shootin' the Breeze… avec Rob Peace
Nous retrouvons Rob Peace, un concurrent régulier de la Round the Island Race et directeur des opérations du Island Sailing Club.
AAS : QUEL ÂGE AVEZ-VOUS LORSQUE VOUS AVEZ COMMENCÉ À NAVIGUER ?
RP : Nous avons eu la chance, en tant que terriens, de pouvoir partir en pleine mer avec notre famille dès notre plus jeune âge. Un peu de vert autour des branchies en Cornouailles sur le croiseur partagé de 34 pieds de mon oncle et la navigation Hilbury dans le Wirral m'ont rendu accro.
AAS : DEPUIS DEPUIS COMBIEN DE TEMPS ÊTES-VOUS IMPLIQUÉ AVEC LE ISLAND SAILING CLUB ET LA COURSE ROUND THE ISLAND ?
RP : Je suis devenu un régatier régulier le mardi soir sur les quillards ISC Sonar, c'était très amusant et plein de marins aguerris prêts à partager leur grande connaissance du Solent. En 2014, j'ai rejoint l'ISC pour affréter la semaine de Cowes et j'ai rapidement fait partie du comité de navigation en tant que capitaine du sonar pour aider à maintenir l'exposition de la flotte aux marins. L'ISC est le seul club à proposer la voile à tous avec notre offre du jeudi soir emmenant régulièrement plus de 40 perfectionnements et novices sur l'eau, des cadets aux retraités. C'est la première fois sur l'eau pour beaucoup d'entre eux, et participer à ce qui peut être perçu comme un sport d'élite est gratifiant pour tous. J'ai été Rear Commodore Sailing pendant trois ans, ce qui m'a permis de m'impliquer fortement dans l'organisation de la course, d'apprécier le spectacle depuis de nombreux points de vue et de vraiment comprendre le travail acharné que le club met pour organiser un tel événement. Le spectacle du départ depuis la plateforme Squadron est à la fois magique et intimidant.
AAS : Quand avez-vous participé pour la première fois à la course autour de l'île ?
RP : Ocean Venture en 2013, un Ocean 60 avec son fameux 'Gollywobbler', Osborne en 2017, un 8m de 1929 et l'année dernière sur Kelpie, un Gaff Cutter de 1903 de 57ft.
Rob a couru à bord de Kelpie l'année dernière
Image : Ian Roman
AAS : QUEL EST VOTRE SOUVENIR PRÉFÉRÉ PENDANT LA COURSE ?
RP : L'une de mes meilleures voiles RIR polyvalentes était celle de l'année dernière sur Kelpie. Les conditions étaient éprouvantes, mais la façon dont elle a traversé la houle et remorqué les bateaux de course autour du fond de l'île était vraiment impressionnante. Kelpie est l'une des Gaffers les plus rapides de sa taille ; et nous avons gagné un trophée pour le prouver !
AAS : TOUT LE MONDE PEUT-IL PARTICIPER À LA COURSE ?
RP : L'ISC a créé un système de handicap, ISCRS, pour répondre à tous les bateaux qualifiés pour pouvoir faire le tour de l'île en toute sécurité. Les croiseurs familiaux et les embarcations de toutes tailles sont les bienvenus. Il y a certains critères pour les dayboats, les garde-corps par exemple, mais sinon, tous sont les bienvenus. C’est cette inclusivité qui rend la course si spéciale.
AAS : QUEL EST VOTRE PRINCIPAL CONSEIL POUR LES NOUVEAUX ARRIVANTS À LA COURSE ?
RP : Je n'ai fait partie d'équipage que quelques fois, mais le Club fait beaucoup d'efforts pour briefer les concurrents et vous conseiller sur la préparation de votre bateau et de votre équipage. Des conseils peuvent être trouvés sur le site Web de l'événement, un briefing météo en ligne et le partenaire de course B&G gère un excellent programme de soutien à la course, et peut-être une pilule contre le mal de mer bien connue pour la course devant St Cats !
AAS : QUEL EST LE MEILLEUR KIT À EMBARQUER LE JOUR DE LA COURSE ?
RP : Pour moi – des genouillères ; pour le Club – une connexion mobile à notre système de suivi et pour les skippers – une bonne navigation humaine ou numérique.
AAS : LA COURSE DE CETTE ANNÉE SOUTIENT LE RNLI DANS LEUR 200ÈME ANNÉE. LE RNLI A-T-IL TOUJOURS ÉTÉ IMPLIQUÉ DANS LE JOUR DE LA COURSE ?
RP : Oui, ils ont toujours été impliqués à la fois dans la planification et dans le soutien le jour de la course. Il y a un représentant dans l'ISC Race Box pour conseiller et communiquer en cas de besoin. La RNLI permet aux organisateurs de courses et aux concurrents de se lancer dans la course autour de l'île – le plus grand défi de course à la voile de ce pays. L'année dernière a montré à quel point l'organisation forme ses bénévoles pour faire face à des incidents dans des conditions défavorables, la couverture qu'ils fournissent est incroyable. Joyeux anniversaire et merci beaucoup de la communauté nautique.
AAS : QUELLE EST VOTRE PARTIE PRÉFÉRÉE DE LA JOURNÉE DE COURSE ?
RP : Préparation du départ. L’anticipation est toujours électrique.
AAS : OÙ SEREZ-VOUS LE JOUR DE LA COURSE CETTE ANNÉE ?
RP : J'ai vraiment apprécié faire partie de l'équipe de bénévoles de l'ISC, mais j'espère finalement être sur l'eau. Je peux faire de la voile sur un Cape 31, mais cela nécessitera un abonnement à une salle de sport, et je suis toujours heureux de naviguer avec l'incroyable équipage de Kelpie.
AAS : QU'EST-CE QUE TU ESTR PARTIE PRÉFÉRÉE DU COURS ?
RP : Le départ et la première étape vers The Needles. En 2017, nous avons quitté le mouillage à East Cowes, réglé les voiles d'Osborne avant de tourner directement vers la ligne et exécuté un départ parfait, ce souvenir me fera toujours sourire. Nous avons pris d'assaut The Needles en tête de la classe et avons navigué fort tout au long du parcours.
AAS : QU'EST-CE QUE LE CLUB DE VOILE DE L'ÎLE A PRÉVU D'AUTRE POUR 2024 ?
RP : Le Club a fait un gros effort pour être le « Club Ami » du Solent. Nous espérons continuer à améliorer les installations et à partager la position incroyable que nous occupons à Cowes, avec davantage de membres et de nouveaux venus dans la voile. Nous prévoyons d'organiser de nombreuses régates et événements tout au long de l'année et sommes déterminés à répéter les succès de l'année dernière. L'ISC est reconnaissant envers tous les partenaires et sponsors du RIR qui cimentent nos relations avec la communauté de la voile, mais le succès du calendrier de cette année repose sur ceux qui donnent de leur temps pour que tout cela se réalise.
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