Vingt-cinq marins qui participeront au Vendée Globe 2024, la plus grande course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, embarqueront à bord de leurs voiliers IMOCA des équipements scientifiques fournis par l’UNESCO et ses partenaires scientifiques pour faire progresser la recherche océanographique et les modèles de prévision météorologique. Ces skippers recevront et seront formés à l’utilisation de ces instruments les 22 et 23 octobre, aux Sables d’Olonne.

Grâce au partenariat innovant entre l’UNESCO, le Vendée Globe et la Classe IMOCA, 25 skippers solitaires se sont portés volontaires pour embarquer des instruments de mesure météo-marine pendant la compétition. Ces skippers permettront de collecter et de diffuser en temps réel des données essentielles aux scientifiques qui souhaitent approfondir la connaissance globale du climat et de l’océan, et améliorer les services opérationnels de prévision météorologique, notamment dans les zones les moins fréquentées du globe comme le Grand Sud, l’océan Austral.

Plusieurs types d'instruments sont utilisés tels que des bouées de surface, des stations météorologiques, des flotteurs autonomes de profilage du sous-sol Argo, des bouées pédagogiques (Calitoo) et des thermosalinographes.

Les données collectées pendant et après la course, ainsi que les bouées déployées, alimenteront le Système mondial d’observation des océans (GOOS) coordonné par l’UNESCO.

Ces équipements scientifiques sont fournis par un certain nombre d’instituts partageant la même vision, parties prenantes du GOOS : Ifremer, Météo France, UK MetOffice, CNES, GEOMAR, CLS, la Fondation TARA, ETH Zurich. La coordination technique de l’ensemble de ces instruments et opérations sera assurée par le Centre international d’excellence de l’UNESCO pour la coordination et la surveillance des systèmes d’observation météorologiques et océanographiques (OceanOPS).

Conformément aux engagements environnementaux pris par le Vendée Globe auprès de l'UNESCO, l'emport de ce matériel scientifique sera rendu obligatoire pour tous les concurrents dans le règlement de la course à partir de l'édition 2028.

Programme provisoire :
Mardi 22 octobre,
14h – 16h, pontons : Présentation des instruments scientifiques aux skippers, en présence de scientifiques et chercheurs partenaires.
16h00-17h30, Centre des médias du Race Village : Point de presse
 
Mercredi 23 octobre
9h00-10h00, Espace Conférence : Les skippers se familiariseront avec le protocole à suivre et avec les zones de déploiement préalablement identifiées pour l'utilisation de ces instruments.

14h15, Bar Public : Table ronde ouverte au public avec des représentants du Vendée Globe, de l'UNESCO, de la Classe IMOCA, de Météo France, de l'Ifremer, du CNES et d'OceanOPS.

Alain Leboeuf, Président du Vendée Globe et du Département de la Vendée : « En février dernier, nous avons présenté nos 10 engagements environnementaux ambitieux en partenariat avec l’UNESCO. Il est important pour nous que cela se traduise désormais par des actions concrètes comme l’embarquement de ces appareils de mesure pendant la course grâce au soutien de nombreux partenaires. C’est un geste fort de la part de ces 25 skippers qui contribuent à faire progresser la connaissance scientifique sur notre océan et ainsi à mieux le protéger. »

Audrey Azoulay, Directrice générale de l’UNESCO : « Pour mieux protéger l’océan, il faut aussi mieux le connaître. Je salue l’engagement du Vendée Globe, de la Classe IMOCA et des skippers aux côtés de l’UNESCO pour faire avancer la recherche océanographique en intégrant ces instruments à bord de leurs voiliers. Ce projet illustre le formidable potentiel de coopération entre le monde du sport et celui de la science. »

Claire VAYER, co-responsable développement durable de la Classe IMOCA : « C’est un véritable accomplissement de voir autant de marins s’impliquer dans ce projet collaboratif que la Classe IMOCA porte fièrement depuis 2018. Après près de cinq ans de travail avec tous les partenaires scientifiques, il est gratifiant et encourageant de constater à quel point la contribution des marins est aujourd’hui essentielle à la science. Dès l’annonce du projet Vendée Globe, de nombreux marins ont proposé leur contribution. Un nombre record d’instruments scientifiques seront à bord, plaçant ainsi la science au cœur de nos enjeux sportifs. »

Les 25 skippers qui embarquent des instruments de mesure :

  • Denis Van Weynbergh (Bouée météo)
  • Fabrice Amedeo (OceanPack + Flotteur Argo)
  • Yoann Richomme (Argo Float + ARGOS Marget II)
  • Louis Duc (Bouée Météo)
  • Manu Cousin (Bouée Météo)
  • Louis Burton (Calitoo)
  • Jingkun Xu (flotteur Argo)
  • Oliver Heer (OceanPack + flotteur Argo)
  • Antoine Cornic (TSG Gaillard + Bouée Météo + Station Météo)
  • Tanguy Le Turquais (Station Météo)
  • Kojiro Shiraishi (Flotteur Argo)
  • Sam Goodchild (Argo Float + Calitoo)
  • Sébastien Marsset (Station Météo + Flotteur Argo)
  • Romain Attanasio (TSG Gaillard + Weather Buoy)
  • Boris Herrmann (OceanPack + Bouée Météo)
  • Guirec Soudée (Flotteur Argo)
  • Maxime Sorel (Flotteur Argo)
  • Szabi WEORES (Flotteur Argo + Station Météo)
  • Arnaud Boissières (Bouée Météo + Calitoo)
  • Sam Davies (Calitoo)
  • Lièvre à queue courte (Calitoo)
  • Paul Meilhat (Planctoscope)
  • Nicolas Lunven (OceanPack)
  • Benjamin Dutreux (Station Météo)
  • Clarisse Crémer (Bouée Météo)

L’article Vendée Globe, UNESCO et Classe IMOCA : quand le sport et la science s’associent pour protéger l’océan est apparu en premier sur All At Sea .