Le capitaine d'un remorqueur qui a remorqué un cargo en détresse a été félicité pour avoir potentiellement empêché une catastrophe environnementale sur la côte de Cornouailles.

Le navire ro-ro (roll-on, roll-off) de 31 000 tonnes Mazarine a subi des dommages à sa coque et s'est échoué après avoir perdu de la puissance dangereusement près du phare de Wolf Rock, à huit milles au large de Land's End, le 10 juillet 2023, en mauvaise conditions météorologiques.

Mazarine était en route d'Irlande vers Zeebrugge, en Belgique, au moment de l'incident.

Deux canots de sauvetage de Penlee et Sennen Cove et un hélicoptère des garde-côtes sont arrivés sur le site en cas de blessure. Le navire s'est renfloué et a dérivé pendant plusieurs heures avant que le remorqueur A&P Falmouth Mercia ne relie un remorquage pour ramener le navire au quai de réparation navale de Falmouth.

Les opérateurs du navire CLdN ont confirmé que les 22 membres d'équipage et les trois passagers à bord du navire étaient sains et saufs. Aucun dégât n'a été constaté sur le phare, selon ses propriétaires.

Un porte-parole du CLdN a déclaré à la BBC : "Après s'être échoués, deux des réservoirs de ballast ont été percés et une infiltration d'eau a été signalée, qui a depuis été contenue."

Le navire a été emmené dans les limites du port de Falmouth mercredi (12 juillet 2023) pour permettre une étude sous-marine.

S'adressant à la BBC, Miles Carden, directeur général du port de Falmouth, a confirmé que les commissaires du port disposaient d'un "grand nombre de facteurs pour prendre en compte les risques du navire", et qu'ils "doivent être rassurés sur le potentiel de pollution" avant de le mettre à côté. .

Le navire a depuis été amené le long du quai du comté dans les quais de Falmouth.

Le Capt Mark Rickard, capitaine de remorqueur et directeur des opérations maritimes chez A&P Falmouth, était capitaine du remorqueur Mercia. Rickard et son équipage ont réussi à connecter une ligne de remorquage à Mazarine et à remorquer le navire jusqu'à Falmouth, empêchant ainsi toute catastrophe environnementale potentielle de se produire.

Publiant sur Facebook, le correspondant de Packet In Port et pilote portuaire à la retraite, David Barnicoat, a déclaré que Rickard avait sauvé la mise en aidant à éviter une marée noire.

"Le remorqueur Mercia sous le commandement du Capt Mark Rickard et son équipage ont sauvé la situation grâce à leurs vaillants efforts pour sécuriser le remorquage dans de mauvaises conditions de mer et remorquer le navire jusqu'à Falmouth", écrit Barnicoat.

Le Capt Rickard a répondu en disant : « Merci DB ! J'avais une équipe formidable à bord de Mercia , ce qui a rendu tout cela possible ! Matt Cook, Simon Berryman – merci.

Le capitaine de poste de remorqueur loué pour avoir empêché l'éco-catastrophe au large de Cornwall est apparu en premier sur Marine Industry News .