Les treuils sont des pièces de quincaillerie coûteuses et vitales qui ont une vie difficile et sont souvent exposées aux éléments tout au long de l'année. Il est donc essentiel que vous les surveilliez.

Si les tôles ou les haubans s'accrochent, que le treuil ne tourne pas librement, il est temps de procéder à l'entretien. Il est important de s'assurer qu'il n'y a pas de cambouis ou de fissures à l'intérieur qui peuvent avoir un impact sur la capacité portante.

Que vous révisiez vous-même votre treuil ou que vous obteniez de l'aide, cela peut sembler compliqué, mais c'est vraiment moins décourageant que vous ne le pensez. Il y a beaucoup de conseils, des guides étape par étape et des vidéos utiles pour aider, et une fois que vous l'avez fait quelques fois, vous vous sentirez vraiment confiant.

Un processus facile à suivre est lorsque vous enlevez et nettoyez les différentes parties du treuil. Je recommande de placer les pièces dans une boîte dans l'ordre où vous les supprimez. Ainsi, lors du nettoyage de chaque pièce, placez-la au même endroit que vous l'avez pris, de sorte que les pièces soient toujours dans le but de faciliter le remontage et de le rendre plus rapide.

Lorsque vous enlevez et nettoyez le treuil, prenez le temps d'inspecter soigneusement les cliquets et les ressorts pour vérifier s'il y a des signes d'usure, de piqûres ou de distorsion et remplacez-les au besoin.

MISES À JOUR DU WINCHER

Si vous êtes fatigué d'avoir à tenir un spinnaker ou une shute de croisière sans pouvoir le changer rapidement ou le bloquer dans un chiffre de huit ou incapable de libérer rapidement les draps, le wincher Barton améliore votre treuil existant pour qu'il se redresse.

Parfait pour la croisière ou la navigation en équipage réduit, vous pouvez avoir confiance qu'il est verrouillé et peut également bénéficier d'une libération rapide. Un moulage en caoutchouc spécialement conçu s'adapte sur le dessus des treuils standard, les convertissant en self-tailing. Cette opération simple fonctionne lorsque la ligne est bâtie sous charge, ce qui signifie que les bobines remontent le tambour du treuil et deviennent ensuite saisies par le dessous de la carrosserie en caoutchouc du winch. Il est conçu pour être facile à installer et s'adapter à une gamme de treuils populaires.

ENTRETIEN

En plus de nous assurer que les treuils sont révisés, en tant que marins, nous sommes conscients que l'environnement marin peut affecter la performance de notre matériel de pont. Par conséquent, un rinçage et un rinçage réguliers à l'eau douce peuvent éliminer une grande partie du sel accumulé et prolonger la durée de vie du treuil.

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