Jean-Luc Van Den Heede: frustré par le manque de vent et l'approche rapide de Mark Slats à la 2e place. Image: Christophe Favreau / PPL / GGR

Le leader français de la course GGR, Jean-Luc Van Den Heede, a purgé sa peine de 18 heures (pour utilisation inappropriée de son téléphone satellite en novembre) et est maintenant libre de parcourir les 2 150 milles restants jusqu'à l'arrivée aux Sables d'Olonne. Il s'attend à y arriver le 26 janvier.

Tandis que Jean-Luc purgeait sa pause dans le banc des punitions au sud du parallèle 20 ° N, le Néerlandais Mark Slats se dirigeait vers le nord à plus de 5 nœuds à travers le SE Trades et fermait la différence de distance à l'arrivée. 'à moins de 417 miles.

Les deux skippers font la course avec le même concept Rustler 36, mais Matmut porte un gréement plus petit et des dommages au mât que Jean-Luc ne veut pas surestimer. Ophen Maverick bénéficie d'un plan de voilure plus large, mais après 25 000 milles, il commence à montrer des signes d'usure qui pourraient conduire à des ruptures. Ces deux dernières semaines promettent d’offrir une finale éprouvante pour les nerfs.

La poste Van Den Heede purge une peine de 18 heures et est apparue en premier sur All At Sea .