Vetus lanza nuevos propulsores Bow Pro
Vetus ha lanzado sus primeras unidades Bow Pro Boosted para túneles de 400 mm, que se presentarán por primera vez esta semana en METSTRADE 2022 (15-17 de noviembre).
Ampliando la línea Vetus de modelos Bow Pro avanzados, se dice que Bow Pro Boosted 385 (BOWB385) y Bow Pro Boosted 420 (BOWB420) son los propulsores sin escobillas totalmente proporcionales más potentes disponibles en el mercado con compatibilidad de 48 VCC.
“Vetus se enorgullece de expandir la familia Bow Pro a 24 propulsores con las unidades para túneles de 400 mm”, dice Thijs Boegheim, director de ventas para EMEA en Vetus-Maxwell. “El lanzamiento del BOWB385 y el BOWB420 facilitará la vida a bordo para aún más navegantes, respondiendo a la demanda de propulsores de proa potentes, fiables y eficientes que ofrezcan funciones de seguridad integradas y una fácil integración con plataformas de 48 V”.
Los últimos modelos significan que los propulsores Vetus Bow Pro ahora están disponibles para propietarios y operadores de embarcaciones más grandes, con instalaciones ideales para embarcaciones de 25 a 40 m (de 82 a 131 pies).
Al ofrecer una potencia de salida de hasta 385 kgf (BOWB385) y 420 kgf (BOWB420) a 48 V, Vetus dice que sus dos nuevas unidades cuentan con control proporcional de precisión y que los capitanes/tripulación pueden usar ampliamente su sistema de propulsión al atracar o maniobrar sin temor a un uso excesivo o sobrecalentamiento. problemas.
Todas las unidades BOWB cuentan con un controlador de motor inteligente con una función de refuerzo integrada, que carga las baterías del propulsor de proa mediante el proceso de carga interno de tres etapas de Vetus. Esta solución permite la conexión a una fuente de alimentación de 24 V para recargar el banco de baterías de 48 V para mantener las baterías del propulsor en su nivel óptimo.
El controlador de motor patentado Vetus también regula los motores de inducción sin escobillas que no requieren mantenimiento, lo que garantiza que los propulsores sean muy eficientes y silenciosos. El control de calor activo y el bajo consumo de energía dan a los propulsores BOWB un tiempo de funcionamiento limitado únicamente por el tamaño de la batería instalada, una característica única para los propulsores de CC.
Vetus dice que la instalación y el mantenimiento de estos propulsores es seguro, rápido y fácil, con las unidades que se integran con el sistema patentado Vetus V-CAN para la conveniencia de conectar y usar.
La serie BOWB 400 se puede utilizar con los paneles de control proporcionales estándar de Vetus: el panel de paletas de un solo propulsor BPPPA, el panel de joystick de un solo propulsor BPPJA con función de sujeción a muelle y el panel de joystick de doble propulsor de 360 grados DBPPJA.
Como el Bow Pro está controlado por V-CAN con la operación del protocolo CAN-bus, los propulsores también ofrecen la oportunidad de interactuar con otros dispositivos compatibles, como los sistemas de acoplamiento.
El lanzamiento de la serie BOWB 400 sigue a la introducción de tres modelos de la serie BOWB 300 para túneles de 300 mm .
