Le système d'accostage assisté de Volvo Penta est une innovation inédite dans le secteur de la navigation semi-automatisée qui offre aux plaisanciers un contrôle et une précision accrus lors de l'accostage.

Désormais étendu à une gamme plus large de bateaux équipés de moteurs sterndrive DPI , il apporte les avantages de la semi-automatisation à encore plus de plaisanciers. Lancé en 2019, le système de propulsion Volvo Penta DPI est reconnu pour ses changements de vitesse en douceur et sa maniabilité supérieure. Doté d'un embrayage hydraulique pour des changements de vitesse silencieux et précis, et de deux hélices contrarotatives pour une accélération et une maniabilité améliorées, il offre une expérience de navigation raffinée. En intégrant l'amarrage assisté à cette plate-forme, Volvo Penta améliore encore les capacités, augmente la précision, apporte la tranquillité d'esprit et garantit une expérience d'amarrage plus fluide.

« Depuis son lancement, le système d'amarrage assisté a établi une nouvelle norme en matière de précision et de facilité de manœuvre et d'amarrage des bateaux équipés du système IPS de Volvo Penta », a déclaré Johan Inden, président de la division Marine Business de Volvo Penta. « Nous sommes désormais ravis d'étendre cette fonctionnalité révolutionnaire au système DPI, offrant ainsi les mêmes avantages en termes de contrôle et de confiance améliorés à un groupe encore plus large de plaisanciers. »

Comprendre comment l'amarrage assisté améliore l'expérience

Initialement disponible pour les transmissions IPS de Volvo Penta, le système d'amarrage assisté offre au capitaine un meilleur contrôle lors de l'amarrage d'un bateau en automatisant ses intentions, en compensant certaines variables dynamiques, telles que le vent et le courant, et en aidant le navire à maintenir le cap prévu. Il intègre de manière transparente les capteurs avancés du système de positionnement dynamique (DPS) basé sur GPS de Volvo Penta pour offrir une expérience d'amarrage inégalée, même dans des conditions difficiles.

L'amarrage assisté permet de se déplacer en ligne droite sans compensation manuelle. Avec le joystick, vous contrôlez la trajectoire et la vitesse du bateau, tandis que le système compense les éléments tels que le vent et le courant. Grâce au DPS, le système connaît la position et le cap exacts du bateau. Poussez le joystick vers l'avant et le système trace un chemin rectiligne que le bateau suit, en ajustant continuellement la direction et la poussée pour rester sur la bonne voie. À tout moment, relâchez le joystick et le bateau maintiendra sa position, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit. Faites pivoter le joystick autour d'une position fixe ou déplacez le bateau par petits incréments pour ajuster votre alignement sans dériver. Pour sécuriser votre position contre le quai, poussez le joystick sur le côté et activez la fonction « Side Push » sur votre écran. Cela aidera à maintenir le bateau stable contre le quai.

Le système d'amarrage assisté est compatible avec tous les moteurs DPI de Volvo Penta. Les bateaux éligibles peuvent également opter pour une mise à niveau ultérieure , permettant aux configurations existantes de bénéficier de la dernière technologie d'amarrage semi-automatisée. Les clients doivent consulter un concessionnaire Volvo Penta agréé pour évaluer la compatibilité, car cela dépend de la configuration spécifique de chaque bateau. Cette amélioration permet un amarrage fluide, offrant un contrôle supérieur et une tranquillité d'esprit.

Collaboration vers une innovation de niveau supérieur

Pour souligner cette avancée, Volvo Penta a collaboré avec=001w4sBGI7iuecUTzaTxrmn4mtTA3A0bNnfWIz-44vi9RkzlTCHjd03WLrKdZrksOGL9o3Lnp3xRFTwKQ-3S10AfUxBskt-njBACvulpMLmkEa4Z52YMzBPfBFd5yV1il724_IvXvh75Pm3Xw-ddw09Ig==&c=9BtepReeJOe-pKeNSpNKTRqKt-eAok79YOK-sPSQhS3a0ymeO4ABfQ==&ch=_UoF41lu6gDY8Th-fPqn6h1Qml4lc5R1DFTEHUXdfapV6pX7f7lIVA==" rel="nofollow"> Nimbus , mettant en vedette le Nimbus T11 propulsé par un package Twin D4-320 DPI, mettant en valeur ses capacités dans un nouveau film d'aventure tourné en Croatie, mettant en vedette l'alpiniste Britta-Kajsa Mårtensson dans le magnifique décor de la mer Adriatique.

La première mondiale de l'amarrage assisté pour les disques DPI aura lieu au Fort Lauderdale International Boat Show 2024 , du 30 octobre au 3 novembre, où les participants auront l'occasion de découvrir la technologie de première main grâce à des essais exclusifs.

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