Más de 120 barcos y más de 500 tripulantes y voluntarios se están reuniendo para la Semana de los Clásicos de Cowes y las regatas comienzan el 27 de junio.

Catorce clases competirán por una gran asamblea de trofeos del Royal London Yacht Club y se espera que sean muy disputadas. Tanto las regatas de barlovento/sotavento como las de ronda se organizan en cuatro circuitos de regatas, todos patrocinados por GJW Direct.

La clase más grande es nuevamente X One Designs con los ganadores del año pasado Fraser Graham y John Tremlett de Itchenor compitiendo en Astralita . Pisándoles los talones estará Roger Yeoman en Xcitation, también de Itchenor y Paul Woodman en Lone Star de Lymington, un ganador anterior.

En los barcos Daring meter Giles Peckham, el ganador del año pasado en Dauntless , tendrá a Graham Wilkinson y John Corby en Doublet para competir y Sir Richard Ottaway ahora compitiendo con Debutante , todos de Cowes.

Las Golondrinas de Itchenor saldrán con una buena flota. Charles Hyatt y Mike Wigmore en Gwaihir , Harry Roome en Skua y Andy Fitzgerald, Commodore of Itchenor Sailing Club en Swift , originalmente un barco ganador de la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de 1948, competirán por los trofeos.

Imagen: Tim Jeffreys

Otras flotas de botes de todo el Solent incluyen Squibs de Fishbourne, Flying Fifteens de Cowes, Mermaids de Seaview y Victorys de Portsmouth. Este año es el centenario del lanzamiento de la primera clase Mermaid de diseño único y dos de estos hermosos yates, propiedad de Michael Randall y Richard Hill, competirán en la clase Classic Dayboat.

Compitiendo en las Divisiones 1 y 2 están el Bojar de 1937 diseñado por Johan Anker, propiedad de Mark Dowie, y una variedad de diseños de Sparkman y Stephens, incluidos varios Swan y, por primera vez, un 34 propiedad de Dafydd Hughes. Charm of Rhu, un crucero de carreras de 8 m de Fife propiedad de Martin Thomas, Commodore de RLYC, competirá contra el 6mR Sioma de Fenton Burgin y el West Solent One Design Enchanted de Claire Locke, recién regresado de Palma.

Los Folkboats competirán en la División 3 con yates de clasificación similar, como Twisters, SCOD, Tumlare, H-boat Warrior y el más pequeño Alacrity 19 Ipqu-Aya , que deberán observar.

Se da una cálida bienvenida al Essex Oyster Smack Alberta de 1898 de Richard Haines, bajando de Brightlingsea y compitiendo en la clase Old Gaffers, y al Ile de Re construido Tofinou 9.7 Aldebaran de Marc Antoine d'Halluin en la clase Spirit of Tradition.

Los premios especiales incluyen un trofeo Concours d'Elegance, un trofeo New Helm y un trofeo “Spirit of Cowes Classics Week” que ganó Richard Cubitt el año pasado por una maravillosa sesión improvisada de piano a altas horas de la noche. La novedad de este año es el David Gower Bowl para el equipo con la edad promedio más joven y los organizadores esperan que muchos equipos jóvenes den un paso al frente para reclamar este.

La actividad en tierra comienza el 26 de junio cuando 50 autos clásicos se reúnen frente a la casa club de RLYC para el Día de los Clásicos de Cowes. A pesar de la popularidad de esta regata, ahora en su decimoquinto año, los competidores aún pueden disfrutar de un programa social muy acogedor en el club durante toda la semana. Esto incluye té y pasteles después de las regatas, entregas de premios diarias y cenas, todo en el RLYC y en los demás clubes náuticos de Cowes.

Para obtener más información, visite www.cowesclassicsweek.org

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