Yamaha a officiellement lancé le tout nouveau V8 XTO Offshore. Avec 5,6 litres de couple brutal et de poussée, et 425 chevaux exaltants, il est plus qu'un simple hors-bord. En fait, il s'agit d'un système d'alimentation entièrement intégré qui crée une toute nouvelle classe de performances et de contrôle extraterritoriaux extrêmes, en particulier lorsqu'il est associé au système de contrôle de bateau intégré Helmmaster® de dernière génération avec son CL7. ™ afficher.

Yamaha - une réputation mondiale pour la qualité supérieure

Le nouveau V8 XTO Offshore est conçu pour améliorer encore davantage la position de marque premium de Yamaha, avec une puissance et une poussée exceptionnelles, une robustesse et une fiabilité inégalées, une intégration sans précédent du système et un contrôle de précision sans oublier le confort et le service client. Yamaha y est parvenu en «repensant» le concept du hors-bord et ses systèmes connexes, en appliquant des technologies nouvelles dans l'industrie - et bien sûr en faisant appel à de nombreuses années d'expérience dans la technologie et la production hors-bord. Yamaha est renommée dans le monde entier.

Puissance extrême, couple et poussée

Fournir la force brutale nécessaire pour «pousser» les plus gros et les plus gros bateaux offshore et les RIB de luxe nécessite des boîtiers d'engrenages massivement robustes et les puissantes motrices jamais construites, travaillant dur ensemble pour conduire de très grandes hélices. Ici, le XTO Offshore est déjà unique, étant le premier 4 temps de l'industrie à utiliser l'injection directe. L'injection de carburant à haute pression directement dans la chambre de combustion améliore grandement l'atomisation et augmente l'efficacité de la combustion du carburant pour une puissance et une efficacité maximales.

Efficacité de combustion extrême

Le système d'injection directe avancé comporte pas moins de cinq pompes à essence - et génère une pression d'injection jusqu'à 200 bars! Le système de pression de carburant à trois étages comprend également deux pompes à carburant indépendantes qui s'activent à des niveaux de régime individuels et spécifiques dans un réservoir séparateur de vapeur (VST). Cela garantit un débit et une distribution de carburant de haute précision sans précédent, même à un régime maximum. Le V8 XTO Offshore de Yamaha bénéficie également d'un taux de compression incroyable de 12,2: 1. L'In-Bank ™ La fonction d'échappement permet au gaz d'atteindre directement l'unité inférieure et de sortir par le centre du moyeu de l'hélice, ce qui améliore le débit. En d'autres termes, tout cela signifie plus «bang» de chaque étincelle, ainsi que l'efficacité de combustion extrême et une puissance plus élevée.

Parler de pompes ...

Ce n'est pas seulement le carburant qui nécessite une technologie de pompage inégalée dans un moteur aussi avancé, le V8 XTO dispose d'une pompe à eau à deux étages unique et d'une pompe à huile à double chambre, chacune conçue pour un fonctionnement constant à haut régime.

La pompe à eau est dotée d'une roue en caoutchouc massive pour haute pression, ainsi que d'une roue en acier super-résistante. Ensemble, ils offrent un débit d'eau de refroidissement à volume élevé et un contrôle précis de la température à tous les niveaux de régime, même dans les conditions extracôtières les plus extrêmes.

Ténacité et fiabilité extrêmes - intégrées depuis le début

En plus d'une boîte de vitesses surdimensionnée, d'engrenages trempés, d'un support offshore robuste et de supports de moteur super-résistants, le V8 XTO dispose également d'une technologie de fusion plasma pour les chemises de cylindres, mais aussi pour un moteur plus compact.
La surface micro-texturée est 60% plus dure que l'acier et considérablement plus légère, ce qui nous permet de créer une plus grande capacité du moteur sans augmenter les dimensions de la tête motrice. La friction de la surface inférieure aide également à maximiser l'économie de carburant.
Les arbres à cames à entraînement par l'endurance sur chaque rangée de cylindres sont reliés par une chaîne auto-tendue immergée dans un bain d'huile pour une distribution précise des soupapes et une longue durée de vie, tandis que les poussoirs à soupapes en carbone augmentent la durabilité. .

Système extrême Intégration pour la puissance et le contrôle

Une autre 'Industry First' pour le V8 XTO est son système de direction électrique entièrement intégré, le premier de son genre sur n'importe quel hors-bord. Il n'a pas de lignes hydrauliques ou de liaisons, donc répond plus rapidement et en douceur que les systèmes conventionnels. En outre, il permet un gréement plus propre et une zone de cale ordonnée. Bien sûr, la solution de contrôle ultime consiste à équiper le V8 XTO avec le système de commande de bateau Helmmaster® entièrement intégré et unique de Yamaha, avec son système de commande révolutionnaire piloté par joystick.installations d'accueil et CL7 exceptionnelle ™ affichage couleur.

Extreme Convenience est aussi le nom du jeu

Le nouveau XTO OS spécial ™ Les hélices sont conçues pour compléter l'énorme potentiel de couple de la Yamaha V8 XTO Offshore. Ces nouveaux accessoires produisent plus de poussée dans l'avant et l'inverse, en utilisant des diamètres de 16 à 17⅛ pouces. La dernière conception de la lame, avec sa surface énorme déplace les plus grands bateaux avec moins d'effort et plus de contrôle.

Grâce au nouveau système de réduction des gaz d'échappement, ces hélices ont encore un autre avantage; ils «mordent» l'eau propre à l'envers, ce qui permet d'obtenir une poussée inversée jusqu'à trois fois supérieure à celle développée par le F350 de Yamaha ... et cela facilite les manœuvres et le contrôle lors de l'accostage.

De plus, avec le V8 XTO, vous n'avez pas besoin d'aller plus loin que le quai pour un service inférieur, grâce à notre système unique d'échange de lubrifiant d'embrayage qui permet de le faire sans que le bateau ne quitte l'eau. Le V8 XTO Offshore dispose également de nombreuses capacités de charge, fournissant jusqu'à 90 ampères de puissance totale (brute).

Donc, le futur «extrême» est déjà arrivé!

En résumé, Yamaha est en tête de la performance polyvalente «extrême» avec le nouveau V8 XTO Offshore, qui offre une expérience unique de conduite et de conduite inégalée. Technologie de conception et d'ingénierie marine révolutionnaire, innovation suprême, qualité et excellence, tel est l'avenir de Yamaha!

Note de style: Le nouveau V8 XTO Offshore est disponible dans un élégant nouveau coloris Pearlescent White, ainsi que dans le classique gris Yamaha.

Lancement européen: Salon nautique de Gênes - Italie - du 20 septembre 2018

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