Yamaha usará plantas para piezas de motos acuáticas
Yamaha Motor ha anunciado que adoptará resina reforzada con nanofibra de celulosa (CNF) derivada de plantas para productos marinos como una iniciativa para reducir las emisiones de CO2 y la huella ambiental de la empresa.
Las piezas desarrolladas con este material se utilizarán en motores para embarcaciones personales y embarcaciones deportivas, y está previsto que se instalen en determinados modelos de 2024. Yamaha Motor está examinando la utilización de este material no solo en productos marinos sino también en motocicletas y una amplia gama de otros productos en el futuro.
Yamaha explica que la resina reforzada con CNF es un nuevo material de alta resistencia fabricado amasando y dispersando CNF, un material de biomasa hecho de recursos de madera, en resinas como el polipropileno.
Además de ser un 25 % más ligero que los materiales de resina existentes, Yamaha dice que también tiene una excelente reciclabilidad del material, lo que lleva a una reducción en la cantidad de plásticos utilizados y las emisiones de gases de efecto invernadero, principalmente CO2.
Para desarrollar el material, Yamaha Motor ha llegado a un acuerdo de colaboración con Nippon Paper Industries (con sede en Chiyoda-ku, Tokio).
Resina reforzada con nanofibras de celulosaYamaha Motor Europe firmó un nuevo acuerdo exclusivo de suministro de motores fuera de borda de cinco años con el astillero italiano Salpa Nautica a finales de septiembre.
Wessex Resins informó recientemente de un interés sostenido en los últimos epoxis de base biológica Pro-Set (diseñados específicamente para fabricantes de compuestos). David Johnson, director de ventas, denomina la gama de base biológica Pro-Set como “un inventario de resinas y adhesivos de alto rendimiento”. Todos se basan en un producto que anteriormente estaba en una forma 100 por ciento a base de aceite.
En el fondo, dice, los epoxis de base biológica Pro-Set son sistemas de epoxi de laminación, infusión y adhesivos que contienen entre un 24 y un 32 % de contenido biológico en el componente de resina. El biocontenido proviene de un flujo de desechos que, de otro modo, terminaría en un vertedero. Pero, dice: “La construcción de barcos y la ingeniería de yates es muy innovadora. Pero, si bien está abierto a la innovación, toda la escena biológica es una realización lenta. La gente tiene que confiar en los productos, y eso sucede con el tiempo”.
