Yamaha a annoncé le lancement de son dernier modèle de moteur hors-bord V6 de 350 ch, ainsi que des améliorations apportées à son système de commande de bateau Helm Master® EX, au salon nautique de Düsseldorf, qui se tiendra du 20 au 28 janvier.

« Ces dernières années, Yamaha a fait de grands progrès, passant du statut de fournisseur leader de moteurs hors-bord à celui de véritable fournisseur de systèmes de navigation de plaisance. Nous avons lancé de nombreuses innovations de pointe au cours de cette période, mais nous ne nous sommes pas arrêtés là », déclare Fabrice Lacoume, directeur Marine chez Yamaha Motor Europe.

« La gamme de cette année nous permet de proposer un nouveau moteur passionnant et puissant qui reflète vraiment la diversité exigée par les propriétaires de bateaux d'aujourd'hui, ainsi qu'une gamme d'améliorations techniques plus nuancées qui répondent et, espérons-le, dépassent les attentes croissantes de nos clients. »

Présentation du V6 de 350 ch

Le nouveau moteur V6 de 350 ch rejoint la famille des hors-bord Yamaha pour répondre à la demande toujours croissante des clients en matière de diversité de puissance combinée aux performances et à la fiabilité haut de gamme de Yamaha.

Les points forts incluent une consommation de carburant 20 pour cent supérieure à celle de son prédécesseur, ainsi que des fonctionnalités utilisateur améliorées et un rapport puissance/poids supérieur. Ajoutez à cela son nouveau look distinctif en blanc nacré et gris traditionnel et il est clair que le nouveau V6 Yamaha de 350 ch est l'option parfaite, puissante et légère, pour une grande variété d'applications nautiques.

Optimisation des performances

Comblant l'écart de puissance entre les moteurs V6 et V8, les clients apprécieront la puissance plus élevée d'un V6 et le couple accru à basse vitesse, permettant une expérience plus réactive et exaltante lors du pilotage du bateau.

Un ajout précieux à la gamme V6, le dernier moteur 4,3 L développant 350 ch est également doté de soupapes d'admission et d'échappement plus grandes pour maximiser le mouvement de l'air. Un meilleur débit d'air équivaut à plus de puissance, car le carburant et le calage de l'allumage précisément cartographiés correspondent à la demande de l'accélérateur de l'opérateur pour des performances réactives, tandis qu'un nouveau vilebrequin robuste offre une course plus longue, permettant plus de couple à des vitesses inférieures.

Synchronisez toute cette puissance de gros bloc avec la direction électrique numérique (DES) intégrée de Yamaha et l'échappement inversé exclusif à amélioration de la poussée (TERE) et le nouveau V6 de 350 ch devient la norme pour une expérience de navigation passionnante.

Avancées du moteur

Des culasses au carter, le nouveau V6 de 350 ch de Yamaha bénéficie d'une conception technique minutieuse. Avec un taux de compression impressionnant de 11:1, le nouveau moteur gère de manière experte le déplacement de l'air à l'aide de collecteurs d'admission sur mesure équipés de réservoirs d'équilibre 40 % plus grands pour maximiser la quantité et le timing de l'air s'engouffrant dans les orifices d'admission, tout en assurant une répartition uniforme de l'air dans chaque cylindre.

Le nouveau V6 Yamaha de 350 ch intègre également l'utilisation de bougies d'allumage en iridium – appréciées pour leur robustesse et leur étincelle concentrée et efficace – combinées à la première de la nouvelle technologie de contrôle de l'injection de carburant de Yamaha, qui produit une durée d'injection plus longue que celle du V6 de 300 ch pour plus pouvoir.

Améliorations apportées au Helm Master® EX

Comme pour ses autres modèles de grande puissance, le nouveau hors-bord V6 de 350 ch est conçu pour être utilisé de concert avec le système de gréement de commande exclusif Helm Master EX® de Yamaha, qui définit la catégorie, qui rend les opérations du bateau à la fois faciles et agréables. Helm Master EX® utilise une technologie sophistiquée pour aider les professionnels, les passionnés et les utilisateurs de loisirs à naviguer en toute confiance, en maximisant le plaisir sur l'eau avec des configurations de moteur hors-bord unique ou multiple.

Pour 2024, Yamaha s'appuie sur le système de propulseur d'étrave à vitesse variable intégré au joystick avec l'ajout d'applications de moteurs hors-bord simples, quadruples et quintés pour les bateaux plus grands qui peuvent nécessiter un contrôle supplémentaire. De plus, Sleipner rejoint Vetus pour cette nouvelle génération de propulseurs d'étrave intégrés en tant que marques de fournisseurs pris en charge pour cette technologie.

Également nouveau pour 2024, le boîtier de commande à distance 704 de Yamaha est désormais disponible avec une fonction de verrouillage au point mort qui permet au moteur hors-bord de maintenir une position neutre pendant que le moteur tourne. Cette fonctionnalité est parfaite pour flâner sur l’eau ou attendre aux quais.

Le boîtier de commande à montage supérieur permet un contrôle facile de l'accélérateur d'une seule main et un réglage sans effort du réglage du trim via un interrupteur à bascule actionné par le pouce dans la poignée. La croisière n'a jamais été aussi simple.

Ces innovations de Yamaha sont disponibles sur le stand Yamaha (Hall 3/C90.1) au Boot Düsseldorf du 20 au 28 janvier.

Pour en savoir plus sur la gamme complète de moteurs hors-bord et de technologies marines de Yamaha, visitez : https://www.yamaha-motor.eu/gb/en/marine/#/

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