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Goodwood Festival of Speed est le plus grand spectacle en plein air du Royaume-Uni, avec plus de 200 000 participants. Il se déroule dans le magnifique domaine du duc de Richmond, au nord de Chichester.

Goodwood a toujours été très réputée pour ses secteurs de l'automobile et, plus récemment, pour ses sections aéronautiques. Cette année, il a ajouté une section de navigation de plaisance, avec des entreprises couvrant une large gamme d'activités de navigation de plaisance.

Si vous cherchez à éloigner vos enfants des écrans, à l'air frais et à des activités plus actives en plein air cet été, ne cherchez pas plus loin et embarquez!

Un récent rapport historique * a révélé que le plaisir était le principal facteur qui incitait les enfants à être actifs. Bien sûr, cela ne sera pas une surprise pour la plupart d'entre nous, mais avec un tiers des enfants britanniques classés comme «moins actifs» (moins de 30 minutes d'activité physique par jour), nous avons peut-être besoin de nous rappeler cela .

Peter Weide, directeur de Marine 16, envisage les traitements au carburant diesel - enzymes ou biocides. Lequel et comment fonctionnent-ils?

Le temps de remplir son réservoir d'essence et de l'oublier est révolu.

Le 29 mai - et un jour restant de ce qui s’est avéré être une expérience véritablement difficile pour l’équipage de Supertaff - avec les Açores presque en vue!

Nous suivons le chef de la direction de Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Boatshed Ireland) et la nièce de Curt, sur la jambe Bermudes-Açores du rallye ARC Europe à bord du ketch Van de Stadt-Rebel 41 'Supertaff' appartenant à Neil et sa femme Mandy.

Voici le compte rendu de Neil de l'avant-dernier jour de leur traversée de l'Atlantique, où il rend compte des difficultés, des efforts de l'équipe et de l'engagement qui ont rendu le voyage si mémorable.

28 mai - après 13 jours passés en mer depuis leur départ des Bermudes, la routine de surveillance de trois heures, la diminution des stocks d'aliments frais et les vents violents mettent à l'épreuve la détermination de chacun. Mais les esprits restent forts avec les Açores juste au-delà de l'horizon.

Nous suivons le chef de la direction de Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Boatshed Ireland) et la nièce de Curt, sur la jambe Bermudes-Açores du rallye ARC Europe à bord du ketch Van de Stadt-Rebel 41 'Supertaff' appartenant à Neil et sa femme Mandy.

Ici, vous pourrez suivre les faits saillants des rapports quotidiens de Neil sur son retour au QG Boatshed dans le Hampshire.

La publication post- CA renforce la collection de guides de croisières européens sur les voies de navigation intérieure est d'abord apparue sur All At Sea .

La GC32 Villasimius Cup a un vainqueur digne d'Oman Air soutenu par EFG Private Bank Monaco, mais son avance de neuf points lorsque les dix catamarans volants sont rentrés à Marina di Villasimius cet après-midi ne reflète en rien la proximité du concours.

Le dernier jour, les Omanais ont peut-être encore été les moins bien notés, mais Alinghi et INEOS Rebels UK n'étaient qu'à un et deux points derrière. Cette situation aurait également été nettement différente si ces deux équipes n’avaient pas été appelées OCS lors de la dernière course, où elles ont terminé respectivement septième et huitième.

Les administrateurs de la Fondation Wetwheels, une organisation caritative dédiée à la possibilité pour les personnes handicapées d'accéder à la mer, ont annoncé que Son Altesse Royale, la princesse royale, avait accepté de devenir patronne de la Fondation Wetwheels.

Geoff Holt MBE DL, fondateur de Wetwheels, a commenté le Royal Patronage: «C’est un immense honneur pour la Fondation Wetwheels et un moment de fierté pour tous ceux qui ont contribué à faire de l’organisation ce qu’elle est aujourd’hui. La princesse est elle-même une passionnée de la voile et elle comprend vraiment les avantages à tirer de la flottaison, y compris pour les personnes handicapées.

Papa aura l'air cool avec cette chemise hawaïenne Mayo de Weird Fish, idéale pour le soleil d'été. Cette chemise à manches courtes est ornée d'un motif de feuille blanche et attirera les regards autour du port de plaisance cet été. Fabriqué à 100% de coton, il a été fini avec un lavage aux enzymes pour donner un aspect usé et authentique.

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Le 27 mai - et sans se laisser décourager par la vague de voyous qui a submergé le cockpit il y a quelques jours, l'équipe continue de progresser à bord de Supertaff en route pour les Açores ... mais attend toujours l'inattendu!

Nous suivons le chef de la direction de Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Boatshed Ireland) et la nièce de Curt, sur la jambe Bermudes-Açores du rallye ARC Europe à bord du ketch Van de Stadt-Rebel 41 'Supertaff' appartenant à Neil et sa femme Mandy.

Ici, vous pourrez suivre les faits saillants des rapports quotidiens de Neil sur son retour au QG Boatshed dans le Hampshire.

Huit jours de navigation - et les eaux douces des Bermudes ne pourraient être plus différentes des conditions actuellement changeantes du centre de l’Atlantique.

Nous suivons le chef de la direction de Boatshed, Neil Chapman, Curt Mundy (Boatshed Ireland) et la nièce de Curt, sur la jambe Bermudes-Açores du rallye ARC Europe à bord du ketch Van de Stadt-Rebel 41 'Supertaff' appartenant à Neil et sa femme Mandy.

Rester au chaud et au sec pendant les régates peut faire la différence entre gagner et perdre. La couche intermédiaire HP Racing de Helly Hansen, conçue pour la marine, est conçue pour fournir la quantité idéale de chaleur avec le nouveau LIFALOFT propriétaire. une isolation plus fine et plus légère et plus chaude que les alternatives classiques. L'extérieur est fabriqué à partir de tissus Helly Tech® imperméables, coupe-vent et respirants qui, combinés à l'isolation, fournissent une performance totalement extensible.

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Neil Chapman et Curt Mundy, PDG de Boatshed, ont été rejoints par la nièce de Curt, Shea, pour la partie Bermudes-Açores du rallye ARC Europe. À bord du ketch 'Supertaff' de 41 pieds Van de Stadt Rebel appartenant à Neil et à son épouse Mandy, le capitaine et son équipage avancent bien. Le voyage sur 1 800 milles a permis au bateau d'atteindre une moyenne de 120 milles par jour. leur premier débarquement aux Açores depuis leur départ des Bermudes le 15 mai.

Depuis les rapports réguliers de Neil au Boatshed HQ, à part quelques grains, il n’ya eu que peu de drames en haute mer. Mais beaucoup de paysages incroyables ... même si ce n'est que ciel et mer!

Le Southampton International Boat Show 2019, propulsé par Borrow A Boat, déroulera le tapis turquoise pour accueillir les visiteurs en septembre. L'émission de cette année met l'accent sur l'accessibilité et l'inclusivité.

Les préparatifs du 51ème salon se déroulent très bien, les exposants confirmant chaque jour le développement d'attractions, de nouveaux bateaux et encore plus d'opportunités de flot. Que vous soyez un marin expérimenté, une famille à la recherche d’une activité commune, à la recherche de la forme, de nouvelles rencontres ou tout simplement d’essayer quelque chose de nouveau, vous trouverez inspiration, informations et tous les produits et services du salon peut avoir besoin de passer du temps dans, sur et autour de l'eau!

Avec sept débuts de modèle de bateau, une exposition de 65 bateaux et 18 des plus grandes marques de bateaux à moteur au monde, le British Motor Yacht Show 2019 s'est imposé comme le plus grand salon de bateaux à moteur du printemps au Royaume-Uni.

Soutenu par les grandes marques britanniques de yacht à moteur de luxe Fairline, Sunseeker Princess en partenariat avec Premier Marinas, le spectacle a eu lieu à la marina de Swanwick du 17 au 19 mai.

La quatrième Malö Muster s'est déroulée sous le vent du Harbour Hotel récemment inauguré, baignant pour la plupart un soleil peu glorieux. Douze bateaux étaient représentés, dont neuf faisant route vers Southampton Water et dans la rivière Itchin. Entouré de bars et d'appartements, il dégage une atmosphère de centre-ville et il ne fait aucun doute que Malös, magnifiquement confectionné, a été ajouté à la scène.

Une fois que tous les Malös se sont rassemblés, la partie compétitive du week-end a commencé sérieusement. Quelques semaines auparavant, William Philpot de Nu avait invité des participants à une course de bateaux en papier, régie par un ensemble de règles relativement souples. Une régate éclectique formée sur le ponton, comprenant des catamarans, des monocoques construits en clinker, des conceptions élégantes de pôles courbés et des entrées en papier plié traditionnelles. Ils ont tous été lancés sur un parcours dans le vent mais ce fut une traversée périlleuse pour certains. Un ou deux chavirèrent presque immédiatement, mais le trimaran de John Partridge, après un départ chancelant, mena à une impressionnante victoire.

Le club de voile de Portchester a été ouvert aux visiteurs les 18 et 19 mai. Ils ont enregistré un total de 378 visiteurs sur les deux jours et 24 qui sont venus deux fois.

Le temps était relativement clément les deux jours avec des conditions de mer calme, un vent léger et, même s’il pleuvait dimanche après-midi, cela n’atténuait pas vraiment le moral de nos invités qui profitaient de notre accueillant club-house.