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Los cinco barcos líderes de la Vendée Globe siguen manteniendo velocidades sin precedentes en monocasco en solitario mientras se dirigen hacia la longitud del Cabo de Buena Esperanza. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), de Les Sables d'Olonne, ha demostrado velocidades más dignas de su patrocinadora aérea que de una regata de vela alrededor del mundo en solitario, superando cada vez más el récord de 24 horas en monocasco en solitario en las sucesivas jornadas de hoy, alcanzando una nueva mejor marca de la historia de 614,25 millas náuticas en las 24 horas hasta las 1330 h UTC de hoy.

Una maestra de 57 años murió trágicamente después de caer en un puerto deportivo porque las escaleras para ayudarla a salir eran demasiado cortas, según una investigación.

Por primera vez en sus 28 años de historia, las mujeres superan en número a los hombres en el curso insignia de 40 semanas de la Boat Building Academy (BBA) del Reino Unido. La cohorte actual, con sede en Lyme Regis, Dorset, está formada por ocho mujeres y siete hombres, lo que supera el récord anterior de cuatro estudiantes mujeres.

La marca búlgara de catamaranes a motor Omaya Yachts ha anunciado a Horizon Boat Sales como su nuevo distribuidor para el Reino Unido.

Dometic ha anunciado la continuación de su asociación de larga data con el constructor de barcos de aventura finlandés, Axopar.

El constructor naval malasio Grand Banks Yachts Limited, que engloba a Grand Banks Yachts y Palm Beach Motor Yachts, ha anunciado la expansión de sus operaciones de ventas y servicios a la costa oeste de los Estados Unidos. La nueva oficina de la empresa se encuentra en Kona Kai Marina en San Diego, California.

En la METSTRADE de la semana pasada, Hempel lanzó su último producto Infinity, un recargador de alto rendimiento a base de agua y sin biocidas que renueva la pintura de silicona existente.

La publicación All At Sea – Diciembre de 2024 apareció primero en All At Sea .

Los miembros de British Marine celebraron otra METSTRADE destacada, ya que Ámsterdam fue la anfitriona de la feria comercial más grande del mundo de equipos, materiales y sistemas marinos. El evento, que registró la mayor asistencia de profesionales marinos de todo el mundo hasta la fecha, reafirmó su posición como la principal plataforma para la innovación, la creación de redes y los negocios en la industria marina global.

Después de un servicio excepcional bombeando aguas negras y residuales de los barcos durante más de 23 años, la vieja bomba en Hobbs Boatyard, Henley finalmente necesitó ser reemplazada.

El 23 de noviembre, Marina de Vilamoura, el puerto deportivo más grande de Portugal, celebró un hito histórico de 50 años.

Greenall's Gin y Mermaid Gin son un excelente regalo de Navidad y ambos tienen un fuerte espíritu sustentable, por lo que son perfectos para ese amigo o familiar que cuida el medio ambiente.

La IA se puede utilizar en operaciones de búsqueda y rescate (SAR) de muchas maneras. Imágenes: Hefring Marine

Tecnología para empoderar al operador y mejorar la seguridad

La industria marítima está siendo testigo de un renacimiento tecnológico, con nuevas innovaciones destinadas a mejorar la seguridad a bordo de los buques y cambiar la forma en que los operadores trabajan a diario. Hay una selección de ventajas clave que están generando cambios notables y están a la vanguardia para el futuro de la industria marítima.

El auge de los barcos autónomos y la tecnología de inteligencia artificial : el uso de barcos autónomos es cada vez más popular y se utilizan drones para facilitar las inspecciones y la vigilancia, mejorando las operaciones de búsqueda y rescate. La tecnología de inteligencia artificial y los sistemas de navegación están ayudando a reducir los errores humanos a bordo de los buques y a mejorar la seguridad general.

Sistemas de comunicación avanzados : Los sistemas de comunicación por satélite garantizan una conexión a Internet fiable y de alta velocidad para una mejor coordinación y respuesta ante emergencias. Los dispositivos IoT (Internet de las cosas) permiten la monitorización en tiempo real, lo que mejora la toma de decisiones y la seguridad.

Sistemas mejorados de navegación y prevención de colisiones : los barcos modernos utilizan radares, sonares y sistemas de identificación automática (AIS) avanzados para lograr un mejor conocimiento de la situación y prevención de colisiones, aprovechando la inteligencia artificial y el aprendizaje automático para obtener alertas tempranas.

Medidas de ciberseguridad : a medida que las operaciones se digitalizan, las tecnologías de ciberseguridad avanzadas, incluidos los cortafuegos y el cifrado, protegen contra las amenazas cibernéticas. Los estándares de la industria y la capacitación de la tripulación están ayudando a reforzar estas defensas y garantizar la máxima protección contra las amenazas externas.

Mantenimiento remoto y análisis predictivo : los sensores de IoT y el análisis predictivo permiten la detección temprana de problemas y el mantenimiento proactivo, mejorando la confiabilidad y reduciendo el tiempo de inactividad.

Tecnologías de entrenamiento y simulación : las simulaciones de VR y AR ofrecen entornos de entrenamiento realistas, mejorando la preparación de la tripulación y reduciendo el error humano.

Estas innovaciones demuestran el compromiso de la industria marítima con la seguridad y la sostenibilidad, allanando el camino hacia un futuro más seguro y eficiente. Hay varias empresas que están aprovechando esta tecnología avanzada para liderar el camino en la oferta de soluciones para problemas como los presentados en el Informe de la Guardia Costera de Estados Unidos.

Ejemplo de una organización que resuelve problemas marítimos

El sistema IMAS

El sistema de asistencia marítima inteligente (IMAS) de Hefring Marine es una solución avanzada de seguridad y navegación diseñada para mejorar las operaciones marítimas. IMAS utiliza datos en tiempo real y aprendizaje automático para supervisar y analizar el rendimiento de los buques, proporcionando orientación sobre la velocidad y la ruta óptimas para mejorar la seguridad y la eficiencia.o reducir el riesgo de accidentes alertando a los operadores sobre peligros potenciales y garantizando el cumplimiento de las regulaciones marítimas.

El sistema también ofrece informes y análisis detallados, lo que permite a los operadores tomar decisiones informadas y mantener altos estándares de seguridad. IMAS es particularmente beneficioso para buques comerciales, embarcaciones recreativas y programas de capacitación marítima, con el objetivo de crear un entorno marino más seguro y eficiente. El timón IMAS, un asistente digital a bordo impulsado por inteligencia artificial, se destaca como un modelo de avance marítimo. Su modelo de software como servicio (SAAS) habilitado por hardware cuenta con una multitud de beneficios, que incluyen:

Soporte para la toma de decisiones en tiempo real para mejorar la seguridad y la navegación

Reducciones notables en el consumo de combustible y emisiones de CO2 de hasta un 20%

Reducción de los impactos de las olas en un impresionante 70 %

Reducciones sustanciales en las primas de seguros, con un promedio de alrededor del 20%

Aumenta la vida útil de los buques mediante el monitoreo continuo y evaluaciones de condiciones.

La consola IMAS ofrece una solución innovadora para la gestión y el análisis integral de flotas de embarcaciones. Diseñada para dotar a los propietarios, operadores y gerentes de herramientas de vanguardia, esta plataforma garantiza operaciones eficientes de la flota, monitoreo en tiempo real y toma de decisiones basada en datos. La integración perfecta del sistema IMAS se ve facilitada por la unidad de control y la unidad de sensores, lo que hace que la instalación sea muy sencilla para la mayoría de las embarcaciones profesionales.

La solución del IMAS al problema

Al considerar el informe de la Guardia Costera de los Estados Unidos, se puede establecer un vínculo entre los problemas identificados y las soluciones que ofrece el sistema IMAS. Cada uno de los problemas señalados se puede rectificar y resolver por completo mediante la implementación del sistema IMAS a bordo de los buques, mediante lo siguiente:

Falta de atención del operador y vigilancia inadecuada : IMAS mejora el conocimiento de la situación al proporcionar datos y alertas en tiempo real, lo que garantiza que los operadores permanezcan atentos y vigilantes.

Inexperiencia del operador: El sistema ofrece orientación y soporte de capacitación, ayudando a los navegantes novatos a navegar con seguridad y confianza.

Exceso de velocidad : IMA...

Arjen Conijn, director general de Contest Yachts

Mandy Boughton, directora general de Ancasta Yacht Services, analiza cómo aprovechar al máximo la temporada baja para disfrutar de una mejor experiencia de navegación cuando llega la primavera.

Este mes estamos en el noreste explorando un popular puerto deportivo costero.

Te encanta pasar el tiempo en el agua o al aire libre, pero ¿has pensado en unirte a un club náutico local? Le pedimos a la RYA que compartiera los beneficios de ser miembro de un club.

En un caso histórico en los tribunales del Reino Unido, Sunseeker ha recibido duras sanciones por utilizar teca "de sangre" importada de Myanmar en algunos de los barcos que construye.

El lunes por la mañana (25 de noviembre de 2024) se hundió un yate turístico llamado Sea Story frente a la costa del mar Rojo de Egipto, dejando tres muertos confirmados y 13 desaparecidos. Se cree que el yate se hundió durante un mal tiempo cerca del arrecife de coral de Shaab Satayah, al sur de la ciudad costera de Marsa Alam.