Les superyachts affichent leur valeur et génèrent un coup de pouce économique de 212 millions de dollars pour la Nouvelle-Zélande
La Nouvelle-Zélande a décidé de se lancer dans le secteur des superyachts. Une campagne soutenue est en cours depuis une dizaine d'années. Elle semble aujourd'hui porter ses fruits, avec un montant important de 212 millions de dollars néo-zélandais (99 millions de livres sterling) cité comme résultat direct des navires coûteux transportant des particuliers fortunés. Et ce n'était que pour la saison 2023/2024.
Un nouveau rapport commandé par NZ Marine et réalisé par Market Economics Limited souligne le rôle des superyachts dans les industries maritimes et touristiques.
Cinquante-six superyachts ont été enregistrés en Nouvelle-Zélande au cours de la saison 2023/2024, chacun dépensant en moyenne 3,8 millions de dollars néo-zélandais dans une gamme de services.
Ils sont autorisés à rester dans le pays jusqu'à 24 mois, ce qui leur permet de bénéficier de la TPS à taux zéro sur les services de remise en état. Ainsi, environ 90 % des dépenses décrites, soit 190 millions de dollars néo-zélandais, ont été directement consacrées à l'industrie maritime pour l'entretien, la remise en état et l'amarrage, et les 22 millions de dollars néo-zélandais restants ont été consacrés aux frais de subsistance et au tourisme dans toute la Nouvelle-Zélande par l'équipage et les propriétaires, au bénéfice de l'économie néo-zélandaise dans son ensemble, indique le rapport.
« L'activité de réaménagement de superyachts représente une part importante de l'industrie maritime néo-zélandaise, d'une valeur de 3 milliards de dollars néo-zélandais, et présente un énorme potentiel de croissance, car les 56 superyachts en visite ne représentent qu'une fraction de la flotte mondiale de superyachts », déclare le directeur exécutif de NZ Marine, Peter Busfield.
« Avec plus de 1 300 entreprises maritimes et plus de 500 apprentis par l'intermédiaire de la Marine & Specialised Technology Training Academy (MAST), l'industrie maritime continue d'être un secteur manufacturier majeur en Nouvelle-Zélande et, grâce à l'innovation et à la formation continues, elle a encore un potentiel de croissance. »
Les investissements dans les installations de superyachts à Northland, Auckland et Bay of Plenty ont également augmenté la capacité de la Nouvelle-Zélande en matière de réaménagement, de maintenance et d'amarrage. L'infrastructure est désormais en place pour gérer une augmentation de 50 % du nombre actuel d'arrivées de superyachts, selon NZ Marine, au cours des quatre prochaines années. Cela signifie qu'elle en attend environ 70 pour la saison 2025/2026.
Il existe encore des opportunités de croissance sur le marché, notamment dans le secteur de la location de superyachts, la Nouvelle-Zélande étant tournée vers le tourisme haut de gamme. En fait, NZ Marine collabore avec d'autres pays du Pacifique Sud pour promouvoir l'offre complète.
« En 2018, les associations de superyachts de Nouvelle-Zélande, d’Australie, des Fidji et de Tahiti se sont réunies et ont convenu qu’un yacht de passage en provenance d’Europe ou des États-Unis était susceptible de visiter plusieurs pays lors de sa navigation dans le Pacifique Sud. Ce sont les offres de tous les pays du Pacifique Sud qui ont rendu ce voyage si varié, agréable et convaincant », explique Busfield.
« Depuis lors, le South Pacific Superyacht Accord a fait la promotion (avec succès) du Pacifique Sud en tant que région à part entière, en plus des particularités de chaque pays. L’Accord expose souvent ensemble lors de salons internationaux et a également réussi à convaincre chaque gouvernement respectif d’accueillir les superyachts et d’appliquer des règles favorables – comme par exemple la possibilité pour les yachts de visiter chaque pays pendant 24 mois et de pouvoir, en même temps, affréter le navire. Cela signifie qu’un navire peut passer d’un pays à l’autre pendant deux ans au maximum et rester dans le Pacifique Sud pour toujours ! »
NZ Marine (qui représente l'industrie maritime du pays ) s'est attachée à attirer des superyachts pour des croisières dans le pays, avec six éditions de Destination et Cruising New Zealand publiées depuis 2014. L'organisation vient de lancer son guide 2025/6 à Barcelone et s'emploie activement à promouvoir le pays en tant que destination de croisière et de services à tous ceux qui veulent l'écouter à travers le monde.
Image principale avec l'aimable autorisation de Jeff Brown.
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